变化|《极限竞速：地平线5》评测：变化不大，但依旧是最好的竞速游戏( 二 ) 评测|效果|画面|最好的|游戏

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和系列前作一样，玩家在《极限竞速：地平线5》中，依旧可以参与包括公路竞速、越野竞速、特技赛等在内的多种类型的赛事，这些赛事会在地图上逐步解锁，玩家可以单人体验，也可以和线上好友组队，挑战更多花样百出的赛道类型。在地图上，还分布着各种有趣的挑战赛事，以及车房宝物之类的可收集内容，加上每个赛季不断更新的赛道和车辆，《极限竞速：地平线5》的体量，绝对是目前竞速游戏中，最量大管饱的那个。

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虽说，玩法和前作几乎没有什么两样，但《极限竞速：地平线5》也在前作的基础上，对一些内容的呈现方式，进行了更合理的优化。
游戏提供了一个大约十余小时的剧情流程，在这个名为“嘉年华冒险”的模式中，玩家将参与由五类赛事组成的墨西哥冒险之旅。前作中已经成为地平线知名车手的玩家，这次来到墨西哥，参与新一届嘉年华赛事的举办。你会在这里邂逅各种有趣的NPC角色，了解他们的故事，在他们的陪同下，探索墨西哥境内的各个地标建筑，体验当地独特的风土人情、自然风光——当然，还有沙尘暴。

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和其他竞速游戏一样，《极限竞速：地平线5》的剧情并没有什么出彩的敌方，毕竟大多数时候，玩家就是开车从A点到B点，但过程中诸如探访玛雅古迹，拍摄各地风光照片之类的剧情支线任务，还是能给玩家带来不少乐趣，而完成任务后的奖励，也能促使玩家专心投入到这次的墨西哥之旅中。

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推进剧情的方式，则是需要玩家积攒足够的“赞赏” 。你可以把它简单理解为，前作中成就系统的精装版。玩家在游戏中参与比赛、达成挑战、完成特技、探索地图，都可以获得一定的“赞赏” ，积攒够一定数量后，就可以解锁新的地平线冒险章节。游戏中共有19个赞赏类别，每一类中也有几十甚至上百项小挑战，需要玩家去达成，虽然看上去数量惊人，但实际游玩过程中，不少奖赏都是在玩家毫无察觉的情况下达成的。所以，推进冒险进程并不算困难，无非是多跑几场比赛的问题。对于那些喜欢“肝”游戏的玩家来说，如此丰富的挑战内容，一定值得他们为之投入数百小时甚至更多的游戏时长。

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延续系列传统，玩家可以“肝”的内容，除了挑战外，还有数量多达526辆的，来自不同品牌且适用于不同赛道的可解锁车辆。这也是“地平线”系列一直以来，最引以为傲的内容之一。除了花费游戏中的虚拟货币外，玩家还可以通过达成挑战、完成特定比赛、车房宝物、赛季积分等不同形式，获取自己心仪的车辆。游戏正式上线后，官方也会推出更多车辆包和赛季活动，来满足玩家的收集欲。这对于任何一位竞速游戏爱好者来说，想必都是无法拒绝的诱惑。

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当然，车辆的改装、调教玩法，在《极限竞速：地平线5》中也得到了保留，至于体验嘛，可以说是和前作没有任何差别。这当然不是说TURN 10不够敬业，而是前作中的相应玩法，已经被打磨得相当成熟，基本上玩家需要的改装、调试项目，前作中都已具备，实在想不出还有什么可以进一步提升的空间。

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如果，你是希望获得拟真驾驶乐趣的玩家，那么这些改装、调教选项，绝对足够你花费大量时间去研究，将每一辆爱车调试到最佳状态。而如果你只是想顺顺利利跑完比赛的全程，并且拿到一个不错的名次，那么游戏也提供了丰富的辅助驾驶功能，可以帮助新手司机快速熟悉游戏操作，甚至一路通畅地体验完所有游戏内容。

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这是我认为“地平线”系列做得最人性化的设计之一，它在娱乐性和专业性之间，找到了一个绝佳的平衡点。无论你是竞速游戏新人还是老手，都可以在游戏中收获足够的乐趣。当你找到自己最合适的驾驶习惯后，丰富的赛事类型、数量惊人的授权车辆，以及不断更新的新内容，都值得你在这款游戏中投入大量的时间。