世界最长高铁隧道进入主体施工,渝昆高铁建成后,将有何意义?9月13日,昆渝高铁2号线正式开工建设,这条隧道正式通车,将成为世界上最长的隧道 。推进云贵地区部分项目建设,使项目进入全面推进阶段 。这条高速铁路采用全控制模式建设,也是世界上最长的隧道,时速限制在450公里 。这是一条两车道的隧道,有两个独立的开口,左右两条隧道全长24多公里 。
这条隧道建于云南两省 。众所周知,云南的地形非常坎坷,云南到处都是山,植被非常茂密 。山谷众多,山谷的深度很长,有的最高可达900多米 。对于云南的地形来说,只要下雨,就很轻易发生山体滑坡,而云南是地震高发区 。而且云南的地势属于软岩层,云南的地温很高 。这对于隧道的建设来说也是非常困难的,很多不利因素也会导致施工队伍不断前进 。但为了能够在预计时间内完成隧道施工,后期将采用“2+2+2”隧道施工模式 。
对于如此艰巨的施工过程,施工团队在施工过程中碰到了很多问题 。施工团队还针对这些问题制定了一些模仿方案,并在工艺上进行了创新,将最新的技术应用到了这条隧道的建设中 。并且为了加快施工,当地交通部门还派出大量机械机械对隧道内的难点进行爆破,既能保证施工的整体质量,又能保证施工人员的安全 。
这条铁路建成后,将促进西部相关地区的经济发展,开启西部地区新格局 。两地经济圈的形成,可以进一步完善全国交通网络,促进两地集体交流,保障两地市民出行质量 。隧道斜井是在长隧道施工时,为了缩短工期,要设置竖井或斜井以增加工作面,有的则是设置平行导坑,竖井或斜井的设置 。隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分 。
渝昆高铁最新消息渝昆高铁项目进展:路线已基本确定,明年或有开工建设可能
渝昆高铁项目的建设牵动着千万人的心,近日,有网友通过泸州市12345市长热线询问:渝昆高铁何时动工?对此,泸州市城乡规划治理局随后作了回复 。
最新消息
渝昆铁路线型已基本确定!
明年或有开工建设的可能!
项目有望明年开工
因渝昆高铁为我国西南片区重大铁路干线工程,且里程较大,泸州市无该项目规划审批权限,也无法确定渝昆高铁开工建设的详细时间 。经向相关部门了解,明年有开工建设的可能,详细时间以实际情况为准 。
项目介绍
渝昆铁路线路全长约718公里(其中重庆境内约102公里、四川境内约200公里、贵州境内约19公里、云南境内约397公里) 。
根据规划,渝昆高铁暂设的站点数量有18个,其中重庆境内3个,四川境内5个,云南境内10个 。
其中,四川段5个站点分别是泸州站、南溪站、宜宾站、高县站、筠连站 。项目建成后,将促进沿线地区经济社会发展,满意沿线市民的出行需求 。
泸州
泸州市位于四川省东南部,长江和沱江交汇处,中国唯一的酒城,名酒泸州老窖和郎酒均出自于此 。且旅游资源丰富,有西南最大的摩天轮、川南最豪华的的城市主题乐园—酒城乐园、泸州老窖景区、黄荆景区、太平古镇、福宝国家森林公园、画稿溪等 。
南溪
南溪拥有1400多年的建县史和长江上游迄今保存最完整的古城门—“文明门”,自古有“万里长江第一县”的美誉 。
宜宾
宜宾是闻名的中国历史文化名城,名酒五粮液便产于这里 。宜宾素有“西南半壁古戎州”的美誉,因金沙江、岷江在此汇合,长江至此始称“长江”,故宜宾也被称为“万里长江第一城” 。宜宾的蜀南竹海、石海洞乡,还有美食都是不可错过的 。
高县
高县位于四川南部,这里民风淳朴,沙河镇自古便有驿站之称 。有“川南第一寺”之誉的流米寺,有天然五景,分别是犀牛山、牛鼻洞、宝顶山、仙桥、佛山,游山玩水之余,聆听古刹传奇故事 。
筠连
筠连县有闻名的“中国云上石漠·春风花海”生态旅游景区 。景色撩人,超级适合度过清闲时光 。秘境大雪山3000余公顷的原始森林和湿地保存完好,这里生长有国家一级保护植物:珙桐,还有满山的鸽子花,景色十分壮观 。
(W信公号“四川发布”2018-06-10)
渝昆高铁彝良隧道2号斜井进入隧道正洞施工,这标志着什么?还有啥信息?【渝昆高铁最新消息2021会泽段 渝昆高铁最新消息】9月23日,渝昆高铁彝良隧道2号斜井进入隧道正洞施工,标志着这一世界最长高铁隧道进入主体施工,渝昆高铁云贵段项目建设进入了全力推进阶段 。
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