2021疫情过后车价会降吗,武汉肺炎疫情对车价有影响吗 _生活百科

疫情结束后，对车价有什么影响？本来2021年卖车市场就不太景气，因为疫情，导致行情会更不好吧？很多人都预测疫情过后车价会降下来，你觉得呢？下面，我们来看看疫情结束后买车的优惠力度大不大。
2021疫情过后车价会降吗我想会的，我分析几点:
厂家之前大量生产堆积零件和订单，导致现在无法生产和供给，假如不促进走量销售，会导致恶性循环，尤其实在疫情期间经济无论是从个人或者国家都有损失和衰退，为了促进消费肯定不会不便宜反而贵，那样就更没人能买的起了，记得有一年车卖不动了，国家减免购置税来促进买车消费拉动经济吗，这是我个人的一点见解。
疫情过后车价是涨还是跌下跌吧，说上涨的咋想的。公共交通发达繁荣的的一线城市有摇号限购，想买都没辙；二三线城市能买车的早买了，因为传染病买车的人不多，公共交通的影响微乎其微。
更重要的是，今年所有人都闲了大半个月，上半年经济已经不景气了。对车企来说也只有11个月时间创造业绩，为保证市场占有率继承提升销量，不优惠促销反倒是搞提价？嫌自己市场占有率太高把客户往外推？
武汉肺炎疫情对车价有影响吗现在中国第一轮普及性购车已基本结束，该买车、能买车的家庭基本都买了，为了避免乘坐公共交通工具而提前买一辆车的人已经很少了，所以，汽车厂商不应有同样的期待，这种好事一般不会发生。当然，这期间开私家车的频率会提高，对汽车修理行业来说，可能是轻微好一点的消息。
在中国汽车市场开始进入“趋势性”下滑周期的今天，碰上疫情这种事，可以说是雪上加霜。对此，汽车厂商应早作预备。
2021年的2月的汽车生产总量应该受到严峻影响，生产受阻，导致同比下滑幅度应该更为严峻。
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疫情什么时候结束我个人感觉，这次比非典那次传播性强，影响更大，但是生病死亡率会低于非典。这次最大问题就是传播太广，潜伏期强，导致疑似病例越来越多，所以，什么时候疑似人数低于2000的时候，疫情才控制住。如今湖北都封锁了，那么就要等这些发病的要么治愈，那么...
而湖北这种区域什么时候恢复正常流通，民生恢复到12月，疫情才算真正过去。按照如今的走势，大概2月份难以解封，而疫苗的周期接近2个月，到生产发布，大概要到3月底的样子。所以，真正能走出来，大概到4月。做好长时间防备的预备。