【历史故事】“冬将军”和泥泞道路，帮助苏联战胜了德国人？( 二 )

于战场上，斯大林下令实行“焦土作战” 。顾名思义，就是尽可能减少适宜德军驻扎的立足点，并令游击部队在苏联的控制区尽可能活动以扰乱德军的后勤补给。
“战斗民族”抓住了8、9两月的宝贵时间，大面积进行了后方的工业转移、战略总动员以及整顿内部、更新指挥方针的工作。喘息之下，苏联迅速重新组织起来，又一次开始了顽强的反攻。

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苏联的战略转移及调整
1941年11月7日，苏联按时举行了盛大的“红场阅兵” 。此时，纳粹德军已经堪堪抵达莫斯科脚下。阅兵结束之后，受检阅部队直接从红场开赴战场。
在这样一场悲壮的大阅兵的鼓舞之下，苏联红军保家卫国的热情被极大鼓舞。 1941年12月6日，苏联红军发动大面积反攻，一举击退德军战线300千米。此时，战争形势在胶着中吹响了大逆转的号角。
对于几乎“毫无经验”的纳粹德军来说， 7-8月的雨水只是前菜，而真正恐怖的还在后面。
德军四六装甲师师长劳斯将军的回忆中叙述道， 1941年至1942年的冬季是百年一遇的“魔鬼” 。 12月初，当劳斯带领他的军队向克里姆林宫推进时，气温直接骤降至-35摄氏度，甚至一度跌破-50摄氏度。

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然而，根据纳粹德军指挥部一开始的设想，这次对苏联的侵略本应是一场速战速决的“闪击战” 。所以德军压根就没有针对苏联寒冷的冬季做出任何形式的准备。
就这样，直到冬季严寒来临，大部分德军士兵身上所装备的，还是夏天的衣物。一时间，寒冷成了德国士兵最可怕的敌人：1941年的12月，第三营损失的80名士兵之中，有58人是因寒冷与疲劳而丧命的。
低温冻住的除了德国军队中的士兵，还有德军的装备。热武器枪管被封住、车辆的履带被冰黏在了地上，发动机因寒冷而转不起来……甚至不需要苏联的反攻，德军已经处于一种苦苦挣扎的困境之下。

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战壕里双方作战的士兵
当罗马神圣帝国遇上“冬将军”和泥泞道路，的的确确是给其作战带来了极大的困难，但究其根本，难道不是纳粹德国在领导政策与战略上的失误所导致的惨败吗？
难道苏联土地上百年难遇的严酷冬季，对斯拉夫民族来说就不算是难捱的寒冷考验吗？
当纳粹德国的将军以及那些资产阶级的历史学家将这场战争的惨败几乎是完全归咎于严寒与泥泞，我们很难不认为，这段历史是经过粉饰的资本主义历史。

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1941年冬季苏联气温变化曲线
由上面的图表，其实苏联战场上真正的寒冷并非像德国纳粹所说的那么多——事实上，德方显然对此进行了夸大。
1941年10月，道路泥泞的情况还远没有如此严重；11月大大部分时间，靠近首都莫斯科的地区气温稳定在-10摄氏度以内，远未达到造成巨大伤害的程度。
由此，可以说，苏德战争中的“冬将军”和泥泞的道路，的确帮助苏联争取了喘息与调整的时间，但德国最终输掉战争的原因，绝不仅仅如此浅薄。
3“小胡子”输给了“大胡子”
老话说得好：天时、地利、人和。其中，最重要的当然是“人和” 。 “冬将军”和泥泞的道路或许于天时地利不和，但纳粹德军的“人和”又究竟欠缺在了何处？
不合理的国内生产分布
除去此前所提到过的对“闪击战”持有盲目自信之外，希特勒政府对于当时的整体局势也存在严重的错误预估。

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基于对当时德国引以为傲的“巴巴罗萨计划”以及“闪击战”的盲目迷信，以元首希特勒为代表的纳粹政府并没有意识到苏德战争将无法在短时间内结束。
所以，在国内生产方面，希特勒并没有及时做出应有的调整。可以看到，就算是到了战争白热化的1942年年底，即使当时的局势对德国来说已是不利，德国政府依旧没有启用“总体战”的战略来支持正面战场。
当时，德国国内依旧有大半企业没有在这样的非常时期服务于战争，而是在生产各类可有可无的非紧缺日用品，例如儿童玩具与自行车。
冗杂僵化的军队制式