【爱历史】川C车牌是一座5线城市?曾经的四川第三城,与成都,重庆齐名

在四川，从车牌号基本就反应出一个城市的经济状况，比如川A自然是四川最大的城市成都，而川B则是四川第二大城市绵阳，那川C又是哪个城市呢？我想很多人对于车牌号经常都会混淆，有人以为川C是德阳，以前德阳是四川第三大城市，有人以为是宜宾，四川现在的第三大城市，其实都错了，川C是属于四川自贡的。说到这里很多人就会感到困惑了，为什么自贡感觉那么不起眼的一个城市，会得到川C的车牌呢？

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【【爱历史】川C车牌是一座5线城市?曾经的四川第三城,与成都,重庆齐名】一、曾经的自贡富可敌国，一度为川内第三大城市，有“成渝井”之说这其实是有这一段历史渊源的，在上世纪80年代，四川行政区划时，当时四川只有四个市(不含县级市），这四市分别为成都、重庆、自贡和渡口(攀枝花）。在当时，这几个较早设市的地区经济是很突出的，所以我们也能看到攀枝花是川D的。

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很多人还不知道，在抗战时期的自贡，可是辉煌无比。那时候的自贡分属于荣县和富顺两县，在1939年的抗日战争时期，中国沿海地区的盐场相继沦陷，四川自然就作为中国的大后方，其意义就显得尤为重要，为了方便盐业的运输和管理，自贡市就在当年便成立了起来。当时的自贡，由于盐业的兴起，一时之间商贾云集，富可敌国，在抗战时期的捐钱捐献运动中，自贡更是高居全国之冠，它的富庶程度，在整个西南地区仅次于成都和重庆，也是当时四川的第三大城市。在后来的三线建设时期，又让自贡锦上添花，在四川更是有了“成渝井”之说，而这个井就是自贡。

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二、原来自贡川C的车牌是这样拿到的？建国后，四川开始进行车牌划分，当时成都和重庆很自然地就拿到了川A和川B ，它们两个当时是不分经济实力的，因为成都是省会。而自贡，由于历史原因就拿到了川D的车牌，攀枝花就拿到了川D 。在1997年重庆直辖之后，川B就空出来了，空出来的位置，就由四川第二大城市绵阳顶替，而当时绵阳的车牌号是川G 。由于这两年，成都的车辆极具增多，急需一个新的车牌号顶替，而绵阳空出来的川G就又划给了成都，所以川A和川G合具有同等效力。

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三、如今的自贡早已荣光不再，已经变得平平淡淡三十年河东，三十年河西，如今四川省已经发生翻天覆地的变化，重庆已经不再属于四川，而成为一个单独的直辖市，四川第二大城市已经变成绵阳，第三大城市已经变成宜宾。而曾经辉煌一时的自贡，也已经渐渐暗淡下来，自贡因盐业而兴，也因盐而设市，盐是自贡重要的经济支柱，如今沿海城市早已恢复了往日的繁华，自贡的这个经济命脉逐渐衰退，以至于现在自贡的经济在川内也处在中下游位置。

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2021年自贡GDP为1601亿元，在四川排名第11 ，可以看出自贡退步的非常快，如今的自贡在中国仅仅算作5线城市。

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如今人们说到自贡就会想到，它是中国恐龙化石产地，被称为“恐龙之乡” ，自贡美食孕育出的盐帮菜成了川菜的三大流派之一，自贡灯会更是全国著名，也许自贡正在经历一场彻底的变革，它的标签已经不再是盐。这些后来衍生出的经济，也许才是自贡未来的发展方向，自贡面积仅4380平方公里，人口248 ，在四川，自贡真的不算起眼，只希望这个不起眼的城市未来能迸发出新的生命力，让我们拭目以待。

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