广汽菲亚特菲翔1.4t 菲亚特怎么样( 二 ) _生活百科

所以铃木将重心转向印度市场的时候就注定了它的失败，与其相似的很多日系车品牌也都注定要失败。
第二节说明了雷诺失败的原因，简而言之就是作为欧系车却只有日系车的品质，欧系车用户不能接受；那么随着用户需求进一步的提升面对日系车缺少提升能力的现实情况，毫无疑问下一个被淘汰的就会是日系车的品牌集群。包括曾经说过要将重心放在东南亚的三菱，以及雷诺品牌原型车日产，问题接连不断的本田和丰田，当然这不是纯粹地贬低日系，合资车都够呛。
韩系车已经没有什么人设，品质和车身安全性的问题始终很突出；德系车的神话随着失去B端市场而破灭，斯柯达只是刚刚开始，长远来看怕是BBA都跑不掉，最终只有可能是国产汽车和美系车的决战，合资汽车会以德系面对低端车市场、美系尚可全线竞争，部分英系和意系的高端进口车还会有一定的销量，合资汽车的黄金时代结束了。
结束的原因应当是合资模式本身存在的弊端，感爱好可以参考这一篇对于凯迪拉克和林肯的分析设局与破局：凯迪拉克超越林肯汽车在于破局。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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