底盘升起来直接检测整车的悬挂等附件部位,可以看到车身地板、横竖纵梁无剐蹭变形,各处螺丝均无拆卸胶套也没有破损渗油的痕迹,检测传动轴固定螺丝及连接处,螺丝无拆卸痕迹,变速箱底部机脚螺丝没有拆卸更换痕迹 。
再检测后防撞梁,可以看到有稍微变形,
并且后防撞杆后焊接,后围板右侧稍微变形生锈,估计后部是稍微顶了一下,未伤及纵梁和后底板,不影响正常使用 。那检测到这里就差不多结束了,咱们来总结一下车况:这辆铃木雨燕漆面多处修复,前部稍微碰撞水箱框架非螺丝连接,切割焊接更换,右侧侧面撞击严峻,右B柱切割焊接,后防撞梁重新焊接,右侧后围板变形有锈蚀 。总的来说,只有B柱切割焊接的问题比较严峻,已经影响车辆侧面的安全性了 。
随后我把车况一五一十地告知了客户,客户说前部和尾部的问题卖家已经告知他了,但右侧事故没有如实告知,他自己不知情,不过这样的车况他说也是可以接受的,究竟报价便宜啊!拿着这些问题点,自己待会再砍砍价,价格合适了还是可以买的 。老王我也不禁感叹,有钱难买我愿意,谁能挡住爱,真是没有卖不出去的车,只有不合适的价!
我在网上查了一下铃木雨燕的车源,很遗憾,没有找到同款1.5手动的雨燕,所以可以看到同款的车型还是比较稀少的!但是2014款的1.5自动雨燕也要卖到5万块左右,这就可以管中窥豹,推测出2016款的手动雨燕的价格了,正常车况再怎么样也是不会低于4万的 。所以今天这辆事故车,2万多的价格,也确实很有吸引力了,但是车辆的安全性已经有了很大影响,这样的便宜你们觉得到底该不该捡呢?
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好了,今天的检测案例,就先分享到这里了,感谢大家的阅读!
喜欢的朋友赞一个吧,老王的码字不易 。大家假如还有其它想看的车型检测,都可以告诉我哦,我一定尽力帮你们安排,咱们下次再见 。
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