【历史故事】为什么大航海时期的航海家如此疯狂？

大家可曾注意过，现在世界上的发达国家有一个共同特性，那就是在中世纪之后，它们基本上都是靠海洋发家致富的，换句话说，资本的原始积累完全来自海洋。此时的中国，其实也正在完成航海壮举，只不过中国是为了和平结盟而去，欧洲国家航海所为的只有金钱和征服。
欧洲的航海家们，从十五世纪初开始就开始研究新航线，由于海路上的财富实在是太吸引人，所以他们不惜付出生命，也要把自己的一辈子用在海上。
自从新航路开辟，航海大国西班牙在短短百年之间，就从贫穷的小国变成了年产上千吨黄金的殖民霸主，眼见得西班牙一夜暴富，欧洲的其他国家怎么能坐得住呢？因此他们也纷纷组建航海舰队，想要在大海中捞上一笔，那时候欧洲航海家的狂热，是现在难以想象的。

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东方技术提供航海底气
十五世纪时，欧洲国家的发达程度与大明帝国是难以相比的，也很差，如果没有来自中国的先进技术，只恐怕航海家们刚开出自家海湾就得喂鲨鱼。
首先，航海总是要有罗盘指明方向的，而指南针从何而来？自然是中国。没有罗盘技术，想要在广袤无垠的大洋中航行简直是痴人说梦，正是因为指南针技术流入了西方，这才给了他们起航出海的基最本条件。
【【历史故事】为什么大航海时期的航海家如此疯狂？】其次，殖民者们登陆后不可避免地会与原住民交战，要知道印第安人和阿兹特克人等原住民，个个身强体壮，熟知地形地势，要不是殖民者有火器，恐怕登陆后在新大陆活不过一晚。所以说欧洲航海家出海的另一半勇气也是中国给的——这就是火药的重要性。

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除此之外，欧洲航海家在造船术方面也引入了许多中国智慧，最开始的欧洲船只，都是简单的单桅船，这种船只的致命弱点就是不敢正面迎击风浪，一旦风浪太大，桅杆折断，光秃秃的船就只能在海上随风飘荡、平静等死。
而来自中国工匠们的多帆技术，让航海家们眼睛一亮，这种多帆船哪怕是主桅杆折断，也照样能够正常行驶。所以欧洲国家纷纷引入这种新技术，以让航海家们能够探索更远的目标。
还有一门关键技术，那就是水密舱。船只在海上行驶，最怕的就是因为各种原因导致船舱进水，最后就会演变成沉船的悲剧，水密舱能够隔绝船舱中已经进入的水，以便水手们维修和排水，欧洲从前只会制作最简单的水密舱，而中国有着先进的多重水密舱技术，哪怕是船漏上几个大洞，也能坚持着开到港口。
从以上几点技术，不难看出，先进技术很大程度上鼓舞着欧洲的航海家出海探险。没有安全保障，就没有动力，也就没有十五世纪的航海狂热。而很大一部分的安全保障技术，都是“中国制造” 。

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奥斯曼帝国的影响
十五世纪的世界，每一天都在发生剧变，原本东西方的海上商路，因为奥斯曼帝国的突然崛起而被阻断，这一强大的帝国，不由分说就会抢劫来往商船，收取“过路费” ，因此东西方的交流在这个时期受到了严重的阻碍，西欧国家无法再获得东方的香料、丝绸等物，所以只能想办法开辟新航路，恢复与东方的自由贸易。
此时的阿拉伯人，凭借着自己强大的实力和商业头脑，在世界各地开放自己的专属商站。伊斯兰文化已经渗透到了各块大陆，这时候西欧国家已经在军事和经济实力上都处于下风了，正在他们束手无策的时候，地圆说的出现拯救了他们，航海家们突然想到，如果世界是个球，那就有很多条路可以绕过奥斯曼帝国，去东方经商贸易。
为了摆脱奥斯曼人的经济制裁，欧洲航海家们鼓足勇气，向未知的大西洋行进。他们却不曾想，自己的运气还算不错，前仆后继的航海家们，只花了不到半个世纪，便找到了一条合理的新航路，从此以后，西方势力逐渐成为海洋上的话事人，而奥斯曼帝国则因为葡萄牙人的不断侵扰，和盟友印度的战斗不力，逐渐退出了海上的竞争，把重心放回了陆上事业。
这次海上霸权争夺战，西欧航海集团可以说是立了头功，如果不是及时开拓了新的市场，只恐怕欧洲国家的经济来源就要断了，在这种充斥着内忧外患的局面下，欧洲如果失去了海路这一经济命脉，处境无疑将是十分危险。所以西欧才能做到上下一心，奋力一搏。