海员这个工作怎么样 船员工作怎么样

前不久刚刚过去的世界海员日,航运e家邀请各位海员一起聊聊海员眼中公平的未来是怎样的,但没想到更多的是看到了颇为不易的海员当下处境 。海员就是坐着船到处玩的人?海员就是每天吃海鲜的人?听说海员的工资非常高?
在漫天盖地的真假信息里,刻板印象的根深蒂固使得海员一职一直缺乏更为深刻的理解,A面写满了一直以为,人们对海员的偏见和误解,B面则是身在其中,于暴风巨浪中承受太多的辛酸 。
不是单纯的高薪,而是与996相比,精神和身体压力更大的工作强度;不是艳羡的周游世界,而是疫情之下,面对许多条条框框限制而无能为力地奔波;不是长期远离尘世的难相处,只是长时间处于局限的人际交往环境中,适应本来就不是简朴的事情……
今天航运e家想跟大家聊聊,那些常年被人误解的海员朋友,A面是片面的表象,B面则是难捱的煎熬 。
做海员每天吃海鲜?听到“海员”二字,有些人觉得靠海吃饭,吃的必然也离不开海,想必吃海鲜是常态 。
其实不是,海员在船上吃的大多是储备好的饮食,并不是螃蟹、龙虾这种海鲜盛宴 。一方面船舶在海上行驶时是不可能打捞海鲜的,只有抛锚时在符合相关规定的时候才有钓鱼钓虾的机会,而这两年受疫情影响,下地都是难事别说抓海鲜了;另一方面,海里的各种生物情况不一,有的鱼类自身就有毒,没有经过合理处理,随便吃搞不好会出人命 。所以,“海员就是每天吃鱼的”这个理解是完全不对的,相反因为疫情管控,时不时会有船舶出现饮食供应跟不上的情况,遇到这种情况更是艰难 。
▲船舶锚泊期间的饮食补给
做海员赚得多?打开网页搜索“海员”“船员”等要害词汇,基本都能看到高薪之类的关联词,不少人刚入行也是冲着这个理由来的 。那么其实,海员的工作强度是非常大的,尤其是从普通海员做起,甲板上的风吹日晒,大浪而过晃到你怀疑人生;机舱里长年高温桑拿,轰鸣的机器声震到你两眼一抹黑,还有敲壳这种高难度的活,船员作业时轻微有哪个细节疏漏了,都很轻易受伤 。
所以,不是高薪,而是海员这个职业的工作内容就理应得当更高的薪水,因为他的日常都是面对高强度 高难度 高风险的综合情况 。
【海员这个工作怎么样 船员工作怎么样】做海员福利多?我们前面说了不少人觉得觉得海员就是拿着工资到处旅游的人,待遇肯定不错 。事实上,与陆地工作相比,我们熟知的社保,在海员这个行业可以说是稀罕得很 。一方面,因为海员这个职业的工作性质,流动性大,很少有海员一直在同一个公司跑船;另一方面,目前来为海员缴纳五险一金的公司,大多还是央企/国企为主 。所以,不少海员也在呼吁,希望尽快重视海员缴纳社保的问题,不然退休了都没个保障 。
另外,改善船舶网络情况也是广大海员所期盼的,因为目前换班限制多,在船时间相称长,好的网络情况是为了能和家人保持联系,跑船也安心许多 。
另一大热议的话题,则是隔离费用的承担 。现阶段,市场多数正规公司都会承担船员下船入境隔离后的费用,但有个问题,就是靠港的城市就那么几个,但靠港回家后,可能还会有一轮隔离,这个详细要看当地的政策,而第二轮隔离的费用则是海员自费 。从疫苗接种开始,就已明确国际航运的从业人员是重点人群,希望能出台相应的规定,改善现在这样的情况 。
做海员没有前途?有些人认为海员是个薄弱群体,一辈子做海员生活无意义,其实普通海员按规定做好资历,完全可以考取高级船员,做到大副、船长,假如家庭需要完全可以去陆地发展,考取引航员、海事局、港航企业还是很需要有航海经验的人才的 。
跑过船的人或多或少都会有这样的想法,挺正常,但航运e家觉得事在人为,要害还要看自己定位 。所以我们常说,海员适合一部分人,并不适合每一个人,同理,海员或许是职业生涯的一种选择,但绝对不是唯一的选择 。
做海员家庭不幸福不知道什么时候都说,做海员就意味着放弃家庭,那可不常年不在家迟早散了 。为什么海员就意味着家庭一定不幸呢?为什么不是别的职业背后会有支离破碎的家呢?这其实也是一种对海员的误解 。
要知道并没有任何权威数据显示海员家庭就是离婚率最高的家庭,而将家庭不和全部归咎给“海员”未免也太片面 。常年在海上工作,受通信条件的影响,与亲朋挚友沟通日渐减少,这和海员本人没有任何关系,这完全是工作环境这一客观条件把人限制住了 。