【爱历史】无论是初期还是后期，山东粮草海运工作的成效均较为显著( 二 )

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宣祖二十九年（1596年）对于山东粮草的海运工作，明朝政府也是十分重视。经过时任经略邢玠的谋划、督饷侍郎张养蒙的实践，粮草海运迅速步入正轨。万历二十六年四月十一日，张养蒙上《报起运饷数疏》，提及“二月十五日以后……山东巡抚万象春揭报，水运过粮五万二千余石……就中虽有已到、有未到，皆系水陆起运之数，而各该兵道自巡抚揭报之后，又有续报者不与焉” 。
单从转运数量上看，这一时期，虽已转运出山东粮草五万二千余石，但与明军所需相差甚远，粮草海运工作成效似乎并不十分突出。对此，张养蒙做出解释，认为“（山东海运）议运在后，且水道阻冰，不得不少” ，但他也提到运粮船只已准备妥当，并表达了对粮草海运充满信心， “运必及数，决不至迟误也” 。若考虑到这一时期正值寒冬，面临海面结冰、转运暂停等客观实际困难，山东海运能够在有限的时间内迅速转运出粮草五万二千余石，所取得的成效已较为可观。同年七月二十二日，张养蒙在《遵旨回部条议饷务疏》中提及对本年度山东粮草海运工作任务的看法， “议运在后，又远而且险，据发运虽数及一半，核实收则所欠尚多，此皆造船未来，止凭括募顺带耳。今则前船渐回，后船渐就，转发转多，至岁终可以凑补而足” 。同日，张养蒙还上了《报发运实收粮数疏》，详细汇报了自其督饷以来的山东粮草发运数量：“自二十五年十月十九日起，至本年七月初八日止……山东共报运过粮一十二万五千九百三十余石……报后又几一月，不知所发几多” ，并再次表达了对完成粮草转运任务十分有信心。

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