【爱历史】匪夷所思的抗美援朝战例：志愿军战士用汽车捕获一架飞机

抗美援朝是一场不对称的战争，志愿军的武器装备和对手差距太大，尤其是空中力量，直到战争结束一直是美军占绝对优势，志愿军空军的警戒范围只能达到清川江以北。
战争前期，志愿军防空火力太弱，美军飞机的狂轰滥炸昼夜不停，肆无忌惮，给志愿军造成了很多不必要的伤亡。在相关的回忆录里，老兵们提起敌机的猖狂，无不恨得牙痒痒。美军飞行员在天上炫耀技术，能飞多低就飞多低，经常擦着树梢飞，有时候把树枝都擦断了。
有的老兵说，他们在阵地上作战，敌机俯冲时的气流甚至把他们的军帽都刮飞了。后来有个名叫关崇贵的战士因为干粮袋被炸，一怒之下，顾不上志愿军禁止用轻武器打飞机的规定，拿轻机枪朝天开火，击落了一架敌机。

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关崇贵在朝鲜战场上首开轻武器击落敌机的先例，不但没受处分，还被彭总表扬，连升三级。后来志愿军组织过团级规模的轻武器打飞机战斗，斩获颇丰。但是敌机数量太多，想打疼他们，主要还得靠高炮和空战。
战场上什么稀奇事都有，志愿军在敌人的空袭中受气的时候，有人用意想不到的方式干掉过敌机，还不止一次。
记得国外的一部电视剧还是电影里，有人拿一把锄头往高处抛，刚好撞毁了一架贴地飞行的小型飞机。这或许是喜剧或者“神剧”情节。而现实中，志愿军战士竟然用一截铁轨“击落”过敌机。
这件事来自志愿军23军73师217团老战士刘文兵的回忆。刘文兵说，不管军事目标还是平民百姓，美军飞机都照炸不误。当时在田间地头干活的朝鲜妇女成了敌机猎杀的目标，敌机经常从山口间突然窜出来，在田野上俯冲扫射、投弹，不知道有多少朝鲜妇女死于非命。

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志愿军对敌人的行径很愤怒，不得不抽出部队保护那些搞生产的朝鲜人。战士们在山间豁口隐蔽起来，架起高射机枪，打掉了不少低空飞行的敌机。还有人想出了对付敌机的妙招。
1952年，刘文兵在团政治处宣传股工作。有一次，他去师部送文件，只能步行走山路，要翻越几座山头，累了就坐地上喘口气。路上，刘文兵在山坡上休息时，看见一群志愿军战士扛着一件七八米长的重物往山上去，像是一根铁轨。
只见战士们在两座山岗之间的豁口处停下来，把铁轨竖着插入土中，又拿军用背带拴住铁轨的上端，背带另一头绑在树上，铁轨就像个电线杆一样直立在山口。刘文兵很纳闷，不知道那些战士在搞什么名堂。
他休息了一会儿，起身赶路的时候，空中突然传来飞机的轰鸣，然后看见一架飞机俯冲而下，试图从山口钻过。飞机飞得很低，刘文兵都能看清座舱里的飞行员。结果敌机撞上了那根竖着的铁轨，一声巨响，飞机就坠落到地面爆炸了。

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刘文兵顾不上赶路，直奔山下飞机坠落的地方。巨大的爆炸声惊动了附近的朝鲜百姓，来了很多人围观。飞行员已经死了，两个朝鲜老汉在飞机里找到一支手枪和一个精致的皮包，交给了刘文兵。
刘文兵到达师部后上交了手枪和皮包，给首长们讲了路上亲眼目睹的一幕。首长们很高兴，让刘文兵回去找那个“聪明的调皮鬼” ，用铁轨撞击飞机的“设计者” ，要嘉奖他。可是刘文兵打听半天也没找到人，这个“设计者”淡泊名利，成功隐藏了身份。
刘文兵说，他还在飞机残骸里找到一块带有英语标记的铝片，觉得好奇，就捡起来，也交到了师部，师部首长把那块铝片送给他留作纪念，他保存了几十年。
铁轨击落飞机已经够稀奇了，还有更稀奇的，志愿军后勤部队汽车兵用汽车“拽”下了飞机。曾任志愿军后勤3分部9团5连油料员的孟宪国在回忆文章里讲到了这件事。

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志愿军的后勤运输线是敌机的重点轰炸目标，战争初期我汽车部队缺少防空经验，损失很大，最严重时，只有不到三分之一的物资能送到前方，可想而知汽车兵的任务有多危险。后来志愿军用土办法预警防空，情况大为改善。
1951年夏季的一天，孟宪国所在连队的1排副班长和副驾驶出任务回来了，向马连长汇报说，他们的汽车在路上“擒获”了一架美军飞机。马连长和李副连长听了直犯嘀咕，觉得不可能。但两个汽车兵信誓旦旦地说，敌机就坠落在新溪公路。