【爱历史】钱学森逝世13周年，回顾他的5个选择

“你在一个晴朗的夏夜，望着繁密的闪闪群星，有一种可望而不可及的失望吧！我们真的如此可怜吗？不，绝不！我们必须征服宇宙！”
上面这段话
是钱学森在24岁时写下的
如今
在我们头顶之上
在我们中国人自己的空间站里
我们自家的三位航天员正在作业
中国航天事业今非昔比
而每每回忆这筚路蓝缕的征程
都绕不开一个传奇
钱学森
在钱老的一生中
他做出了5个重大抉择
改变了他的人生轨迹
也影响了整个国家的命运
今天
是钱学森逝世13周年纪念日
让我们一起
回顾钱老的故事

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01
钱学森曾说
“我的父亲是我第一个老师”
父亲钱均夫在花钱给钱学森买书上毫不吝啬
并坚持为儿子挑选图书、画报
钱学森行将离开祖国
前往美国求学时
父亲送给他的礼物
是一大箱“中华文化丛书”

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满周岁的钱学森和父亲钱均夫
1923年到1929年
钱学森在北京师范大学附属中学念书
钱学森报考大学前夕
他的中学数学老师认为他数学好
应报考数学系
国文老师认为他文章写得好
应报考中文系
美术老师则认为钱学森在艺术上有天赋
建议他学画画
此时
钱学森做出了第一个选择
学铁道工程，学造火车头
1929年
【【爱历史】钱学森逝世13周年，回顾他的5个选择】钱学森考取了上海交通大学工程机械学院

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1926年在北京师大附中念书的钱学森
02
1932年“一·二八”事变中
日军飞机对上海狂轰滥炸
目睹着天空中肆虐的日军飞机
钱学森做出人生的第二次选择
改学航空工程，学造飞机
他利用课余时间阅读航空方面的书
还发表了多篇关于航空的文章
钱学森最终考取了清华大学留美公费生
专业是航空工程
1935年8月
钱学森从上海乘船赴美国留学

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1935年8月，钱学森从上海乘船赴美国留学
03
1936年
钱学森获航空工程硕士学位
在学习过程中
他发现当时航空工程的工作
依据基本上是经验
很少有理论指导
他想
如果能掌握航空理论
并以此来指导航空工程
一定可以取得事半功倍的效果
钱学森做出了人生的第三次选择
从做一名航空工程师
转为研究航空理论
他向加州理工学院提出入学申请
并成为世界著名力学家冯·卡门教授的博士生

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1940年左右，冯·卡门（站立者左四）与钱学森（前排左一）等中国学者
1941年
钱学森在美国《航空科学学报》
发表科研成果《柱壳轴压屈曲》一文
攻克了困扰航空界多年的难题
这篇文章仅有寥寥10页
但在研究过程中
仅编有页码的推导演算手稿
就达800多页

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钱学森存放论文最后一稿的纸袋
04
1950年9月
钱学森遭到美国司法部的无理拘禁
1955年9月17日
钱学森一家来到洛杉矶港口
等待登上回国的邮轮

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1955年钱学森一家启程回国时，在邮轮甲板上合影
回国后的钱学森
被安排在中国科学院工作
筹备建立力学研究所
一次，陈赓大将问钱学森
“钱先生
中国人自己搞导弹行不行”
钱学森不假思索地回答道
“有什么不能的
外国人能造出来的
我们中国人同样能造出来
难道中国人比外国人矮一截不成”

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钱学森回忆与陈赓大将对话
那时钱学森并没有料到
国家会把研制
导弹、火箭的任务交给他
让他来做技术方面的负责人
国家的需要
使钱学森做出人生的第四次选择
从学术理论研究转向大型科研工程建设
而后来的事情
我们大家已经非常熟悉了