汽车走进生活,选最适合自己的车 。
哈喽,大家好,我是红涛说车 。
别克英朗曾经是个王者,销量上能够与大众朗逸、日产轩逸还有丰田卡罗拉抗衡,可是后来通用迷上了三缸机,但全系三缸机的英朗被没有得到广大消费者的认可,销量出现了断崖式下跌,好在别克亡羊补牢为时不晚,增加了四缸机车型后,人气和销量都上来了,又重新回归了合资热门紧凑型轿车的阵营,很多网友表示手里有10万元的预算,会把英朗纳入预选目标,就是不知道作为家用到底怎么样?今天红涛就来说说英朗都有哪些优缺点 。
首先外观算不上多么美丽,究竟属于前些年的设计语言,已经没有什么新鲜感了,好在能够符合大众消费者审美,前脸采用了飞翼式格栅,通过镀铬饰条与两侧大灯相连,增加了精致感,也拉宽了视觉效果,灯腔内配有透镜,就像人的大眼睛一样,LED日间行车灯点亮后比较引人注重 。
英朗的长宽高分别为4609*1798*1464mm,轴距为2640mm,尺寸要比大众新桑塔纳这样的入门紧凑型轿车大,但要是和大众朗逸、日产全新轩逸以及丰田卡罗拉这些紧凑型轿车相比,个头就稍小一点,这样的尺寸不大不小,作为家用还是比较适合的,既能保障车辆的灵活性,也能拥有够用的乘坐空间 。
车内空间虽然不能和更高级别的轿车相提并论,但满意一家五口出行是绰绰有余的,身高1.75米的乘客坐进后排,无论头顶还是腿部,都不会有拥挤和压抑感,后备箱容积也可以,日常行李随便装,但后排座椅不支持放倒,无法扩展后备箱面积,拉些长点的物品时就有些不太方便 。
内饰设计一般般,很难让年轻人产生爱好,但还是那句话足够的耐看,适量的镀铬起到了很好点缀作用,用手去触摸中控台还有车门等位置,使用了比较多的硬质塑料,仔细观察细节的装配工艺,也略显粗糙,还有我个人觉得方向盘的款式不如老款的好看 。
配置方面,入门进取型配备了上坡辅助、3.5英寸液晶仪表、织物座椅,普通塑料方向盘、卤素大灯,没有倒车雷达和倒车影像,也只能自己再进行加装,功能是比较少的,好在安全配置还行,拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统,而主销的还是精英型,配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、塑料多功能方向盘、仿皮座椅、7英寸触控液晶屏、手机互联和映射、车联网、OTA升级、全LED大灯,虽然配置还是算不上丰富,但我们常用的东西大部分都有了 。
动力方面,英朗搭载了三缸1.3T+48V轻混和四缸1.5L自然吸气两款发动机,其中1.3T别看排量小,可最大马力达到了163匹,实际开起来起步有点弱,但涡轮介入后提速表现是能够让人满足的,只是在我们海内很多消费者打心里都很抵触三缸机,因为怠速和冷车启动时能察觉到抖动,并且害怕后期会越开越抖,相比之下四缸1.5L的技术要成熟稳定很多,但最大马力只有113匹,动力表现也就是家用代步的水平,没有什么爆发力,高速超车要预留出足够的时间才行,并且通用的这台1.5L说白了是比较老旧的产品了 。
传动方面,匹配的都是6挡手自一体变速箱,给人感觉与发动机的配合不是特殊默契,在低速行驶时有一些顿挫,其它时候换挡速度不快,可还算比较平顺,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,在这个级别是比较厚道的,寻常能过滤掉路面很多颠簸,不过经过烂路时滤震性一般,车速过了90之后,胎噪和风噪偏大 。
【16款别克英朗怎么样 全新英朗怎么样】结语:别克英朗的售价区间为11.99-12.59万元,从产品表现来看的话,这款轿车并没有什么很吸引人的地方,要是原价销售根本就不值得考虑,但有时候在价格面前,有些缺点也是能让人接受的,因为别克采用了以价换量的方式,目前4S店内有着4.2-5.0万元之前的优惠,这么一来实际成交价已经和很多国产轿车持平了,假如你就是家用代步的需求,就想买一辆10万元以内可以落地的合资轿车,而且还必须得是自动挡的话,那么英朗值得购买 。
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