开科鲁兹的人是什么职业居多 新科鲁兹为什么没人买

我们在轿车轮廓上测试了科鲁兹(Cruze)的中间版本,该外观结合了美学上的更新,以使其更具运动感,并保持153 hp Ecotec 1.4涡轮汽油发动机以及6速自动变速箱 。
和克鲁兹(Cruze)来改变该地区通用汽车的历史 。正是在2016年开始生产时,它彻底改变了位于圣达菲省的General Alvear工厂,直到那时它才来自墨西哥 。从制造Corsa和Classic(入门级模型)到生产更具技术和现代性的模型(位于雪佛兰在该国产品组合中的领先地位),这带来了巨大的挑战 。
这不仅是一个冷酷的数字,因为它具有重大意义,尤其是当我们分析与之竞争的等级竞争对手时:丰田卡罗拉(世界上最畅销的汽车),日产Sentra,大众汽车Vento等 。
当前的科鲁兹(Cruze)系列由两个轮廓(两厢车和轿车)和6个版本组成 。这次我们测试了四门LTZ,这是几个月前重新推出的中间选件,在LT和Premiere之间占据重要位置 。
该产品成功的要害之一是其所提供的各种产品,结合了诱人的设计,一般的质量,精彩的可居住性和精彩的动态性能 。科鲁兹(Cruze)既可以选择给想要脱颖而出,又不被自己的汽车所困扰的年轻人,也可以选择那些需要恬静的家庭用车,日常使用的恬静性和长途旅行能力的人 。
从带有金色蝴蝶结的品牌官方资料中可以看出,该LTZ版本被定义为具有最高运动型的版本,这从其不同的外观美感中得到了暗示 。但是对于它的细分市场和有趣的安全设备,它也具有空前的连接水平 。
尽管该模型已经过数次分析,并测试了其涡轮发动机和性能,但我们不想停止告诉您新版本所包含的主要新奇之处,美学变化和设备清单 。顺便说一句,回顾一下它在城市和道路上的动态行为 。
审美改变了新的雪佛兰科鲁兹LTZ科鲁兹(Cruze)是一种有吸引力的媒介,具有轮廓,线条,不同的角度和细节,使其具有特别的个性 。该品牌的设计师着手更新模型,而不会忽略空气动力学特性:它的CX为0.29 。它们不仅使它具有吸引力,而且对性能也起作用,因为使用该值表明它具有较低的抗风性 。这直接有助于消费 。
如何识别此LTZ版本?区别点是格栅,把手和窗户轮廓上的大量镀铬插件 。
17英寸铝合金轮毂在树枝外形上具有独特的外形,并涂成灰色,背景涂黑 。合适尺寸的轮胎 。215 / 50-R17 。事实是,它们非常适合您并加深了您的运动形象 。
格栅(带有内部相交的条纹)和前保险杠也进行了更新,并融合了深色调 。另外,他们修改了雾灯的框架 。在侧面,它显示出轮廓的流动性,在我们非常喜欢的后部区域以和谐的方式达到顶点,在该区域中,其采用LED技术的头灯首次亮相 。
他们从营销领域指出,这些变化试图在三个版本之间产生更大的差异,从而增强了每个版本的标识:更具运动气息,而Cruze Premier则是最大程度的精致度的代名词” 。
新雪佛兰科鲁兹LTZ内部的门材料和表面处理的质量保持不变 。考虑到科鲁兹是南方共同市场生产的车辆,我们仍旧对内饰的质量感到惊讶 。雪佛兰顶级车型在该国的顶级代表 。
尽管LTZ版本是中级产品,但它具有所有调味品的顶级产品,特殊是由于存在皮革装饰,镀铬嵌件和高档汽车通常具有的隔音水平 。
我们强调了它的可居住性,五个成年人可以恬静地旅行,我们当然会把最纤细的东西留在中心后排座椅上 。无论如何,相对于天花板到天花板的距离,侧面和侧面都比五个门中的空间要好 。
当座椅处于最低点和最高点时,我们从头顶到天花板的1.75m驾驶员进行室内测量,分别在宽范围内分别投掷16cm和6cm 。另一方面,对于后排乘客,从膝盖到前排座椅靠背的距离也为1.75,从头部到天花板的自由空间为17和6厘米 。
科鲁兹轿车是一款恬静的汽车 。借助六个电动座椅调节装置以及可以在高度和深度上调节转向柱的可能性,可以轻松获得理想的驾驶位置 。具有良好的前向视野,尽管减少了后方的视野,但仍可以通过宽大的后视镜以及与驻车传感器配合工作的后视摄像头的图像进行补偿 。
关于行李箱的容量,440升足以满意一个典型家庭的出行需求,任何人都不应在家里留下任何东西 。座椅甚至可以60/40的比例折叠,从而大大增加了载物空间 。在行李箱地板下,有一个可临时使用的尺寸为115 / 70-16的车轮
新设备雪佛兰科鲁兹LTZ【开科鲁兹的人是什么职业居多 新科鲁兹为什么没人买】正如我们在简介中所述,我们测试了科鲁兹(Cruze)的新的中间版本,该版本增加了更便宜的变体,但配备了有趣的设备,与同类产品相比,它的定位非常好 。