山东船员培训学校船员培训需要多长钱 _生活百科

大家都知道，当船员都得先培训考试，拿到证了再来安排后面的事。俗话说，靠谱的培训谁都爱，但航运e家要说的是，这行的大背景下，这点却不是那么简朴。
不管是在学船员还是当船员的朋友，估计都听过这样的经历：同样的培训内容，正规学校只要6-8千元的培训费用，偏偏有人总会因中介夸下的“终身包就业”的海口，花上1、2万的钱。#海员培训#
加了“包就业”的培训收费是什么水平？某短视频平台各个招生中介收费标准如下：
当时这组价格曝光后，当即就引来了一波船员兄弟们的吐槽：
本来就是因为生计，想赚钱才来学船员的，看到一万八的费用我不如去找个厂打工！
现在这么缺船员的情况下，安排就业竟然要多收1万多，这是安排的船带翅膀了，还是怎么个高级法？
为什么会有船员培训费1-2万???和常规培训差2、3倍的价格，让人不得不好奇，高额定价背后是什么样的底气？为什么更是有一部分愿意出这笔高额的费用呢？是带着这种好奇，去看了看某中介收费说明里的工资待遇：
找过船的朋友，不妨来一起看看这张图里的工资待遇，细看其实不难发现问题：
①单人单间的住宿，事实上有些船的实习生住的并不是单间；
②免费发放工作服、生活用品、劳保用品等，一般船员上船都会发，不是说交了几千的服务费才有；
③六险一金，现在交的企业更是少之又少，能交五险一金就很难得了；
④进国企为什么要花大几千，条件符合自己就能投递简历。
这样看，高价提供培训就业的服务里，一半是正常找船上船都会有的待遇，根本就不算附加服务。另一半则是，写得很美丽操作起来并不简朴，假如能做到，适当加收一定的服务费是可以的，属于劳有所得，但是……
事实上，承诺与实际大打折扣的事情比比皆是，几乎每个月都会发生高价收取船员费用，但承诺的内容并没有兑现的事情。
这也是为什么，航运e家反复提醒广大船员，无论是因为培训还是找船，跟人打交道一定要擦亮眼睛。下面就给大家讲讲培训包就业的乱象里，怎么做才能避免被套路！
如何找到靠谱良心的船员培训?①弄清海员培训就业的定价依据
高价海员培训就业，“高”在哪里？事实上，收费高于正规学校培训费用，主要是包含海员培训和就业安顿等一系列服务项目。
就业安顿、治理费等和实物消费品不同，实物消费品属于标准化产品，最简朴的定价方式是成本定价，消费品的原材料成本、生产成本、物流成本等轻易核算和一次性摊销。但就业安顿、治理费属于非标服务，很难把公司的招生、咨询、人员治理等成本分摊到每次海员培训就业费用里。
▲某中介收费项目说明
简朴来说，这就像你买的手机会根据芯片、镜头不一样，定价有高低，手机就是标准化产品。但是你要用手机，要花的话费、流量、彩铃这些七七八八的服务，根据人的需求不一样，就是另外的附加费用而不能算到买手机的花费中了。
因此，假如公司没有提供相应服务项目说明，只是简朴粗暴的报价，要么是割韭菜，看你好忽悠，坑你让你多花钱，要么直接就是向你讹钱，收了钱就跑路。
▲船员分享被中介骗钱经历
②被曲解的“海员培训就业”
在这行，招生机构或公司对自己提供的服务收取一定的费用是合理且必要的做法。但航运e家发现，近几年来，某些中介公司的收费价格已偏离内在价值：涨价不是因为专业服务能力提升而涨，而是招生成本居高不下，为了盈利而涨价。
这样的涨价，就会使得一部分想要入行的人望而却步，转投其他价格更低一点的公司或直接找学校，长久来看对中介本身并不是好事。
更要命的是，还有些公司抓住航海小白“只选贵的，贵就是好的”消费心理，以高价格筛选用户，用户付出成本越高，其听从性越好。这种缺乏商业常识，非理性的定价决策，偏离海员培训就业市场内在价值的定价依据。
当海员培训就业定价首先考虑的不是能给新入行的船员提供什么服务，可以解决船员什么问题，而是自身的利益诉求，不仅存在夸大宣传，也不利于整个船员服务行业的长期发展。
此乱象不止，海员培训门槛变相变高。因为入行价格的拉高，把大量亟需跑船改善经济情况的航海小白拒之门外，而大量有能力承担费用的小白又因为落差过大（部分中介公司为了招生，夸张宣传，虚假承诺等等）选择离开行业，使得行业流失率增大，找不到合适的人进入到这个行业。

山东船员培训学校 船员培训需要多长钱

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