x1防冻液多久更换一次 _宝马x1冬天需要换防冻机油吗

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x1防冻液四万公里更换一次，x1是宝马汽车，这款车的长宽高分别为4565mm、1821mm、1620mm，轴距为2780mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为7挡双离合。这款车的发动机为1.5TL3，进气形式为涡轮增压，最大马力为140ps，最大扭矩为220nm 。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀的优良性能。
宝马x1多久更换防冻液宝马x1每两年或四万公里更换防冻液，其更换步骤是：1、车辆停置一段时间待防冻液冷却后，找到水箱底部的放水螺丝并拧松，使旧的防冻液排出；2、将车辆挂至空挡运行，同时往储液罐加清水；3、当水不再流出时，安装上放水螺丝，把车辆发动机熄火；4、将车辆点火，怠速运转后，空气从冷却系统中排出；5、待液面平稳后，再次添加防冻液至两条刻度线之间即可。宝马x1的长宽高分别是4565mm、1821mm、1620mm，轴距是2780mm，搭载的是7挡双离合变速箱，油箱容积是61L 。
宝马x1冬天需要换防冻机油吗宝马x1防冻液应每2年或4万公里更换一次。在寒冷的冬天停车时，防冻液可以防止散热器和发动机气缸体冻结和开裂。很多人认为防冻液只在冬天使用，但其实防冻液一年四季都要用。宝马x1是宝马推出的一款紧凑型suv 。它的长宽高分别为4454毫米、1798毫米和1545毫米，轴距为2760毫米，驱动方式为前置驱动。悬架方面，宝马x1的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。
宝马X1防冻液多久换一次宝马X1的防冻液储液罐位于发动机右侧，如图所示。宝马原车采用长效防冻液，原则上终身免维护。维护期间检查实际使用情况，然后根据需要添加。宝马X1防冻液更换教程1.首先，停车一段时间，冷却刚刚停止循环的高温防冻液。防冻液的排放
宝马X1防冻液多久换一次
宝马X1的防冻液储液罐位于发动机右侧，如图所示。宝马原车采用长效防冻液，原则上终身免维护。维护期间检查实际使用情况，然后根据需要添加。
宝马X1防冻液更换教程
1.首先，停车一段时间，冷却刚刚停止循环的高温防冻液。防冻液的排放螺丝在水箱的底部。找到它并松开它，以完全排空旧防冻液。
2.将车辆挂在空档进行操作。在此过程中，不断向储液罐中添加淡水。原理是用淡水冲洗原防冻液，直到你看到排出的水没有颜色，这意味着原防冻液被完全清除。
3.当水不再流出时，安装排水螺钉并关闭车辆发动机。然后，向储液罐中加注新的防冻液，直到液位在最小值和最大值之间，然后停止加注。不小心多加了防冻液也没关系。
4.车辆点火并怠速运转后，空气体被驱离冷却系统，从而导致防冻液水平下降。
5.待液位稳定后，再次在两条刻度线之间加入防冻液，从而完成防冻液的更换过程。
宝马X1增加了更多释放防冻液的方式
1.可以用医用注射器用细管抽取防冻液。
2.冷却风扇下方有一个排水阀。松开该装置，排出多余的防冻液。(没有维修经验，不容易拆卸。因为水箱内有一定的压力，泄压过程本身也是危险的。此外，一些排水螺钉的位置很难找到，这使得操作更加困难。)
宝马x1防冻液水箱放水螺丝在哪
宝马X1防冻水箱的排水螺丝位于水箱底部。用千斤顶把汽车顶在水箱底部。你可以看到一个绿色的塑料螺丝，那就是排水螺丝。发动机处于高温时，切勿更换防冻液。第一，会有烫伤的风险；其次，“热车”期间释放防冻液也会影响汽车的冷却。
一般刚开的热车熄火半小时后，水温会明显下降，此时可以更换防冻液。排水的方法有很多。标准操作是抬起车顶，拧下底部的排水螺丝，让防冻液从排水螺丝孔中排出。使用这种方法有一定的硬件要求，即需要一台车载启闭机，另一个缺点是使用放水螺丝放防冻液的速度会比较慢。另一种不太规范，但很实用，被大多数维修店(非4S店)采用的方法是直接拔掉“下水管道” 。这种操作的优点是可以快速排水，不需要举升车辆。同时，修理厂的工作人员表示，这种方式可以比使用排水螺丝排水更快、更彻底。
但是，无论是直接更换还是清洗后更换，都有可能在冷却系统中留下旧的防冻液或清水。这将削弱新防冻液的“防冻”能力。这个问题基本上是不可避免的，我们也不用太纠结。解决办法是在购买或分配防冻液时，为“冰点”留出更多余量。宝马X1防冻液多久换一次宝马x1防冻液水箱放水螺丝在哪