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【如何清洗气门室】清洗气门室的方法是：取下发动机饰盖，拆下节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装即可 。发动机结构中，将气门末端所在的腔体空间称为气门室 。一般的汽车发动机结构中，气门末端通过挺柱或挺杆与凸轮轴相连；通过凸轮轴控制气门运动，而现代发动机的凸轮轴更多的为顶置于缸盖上方 。因此气门室也就是通常所说的凸轮轴室，或称为缸盖的油腔 。
气门室怎么清洁？用专门的发动机外部清洗剂，可 迅速去除 堆积的油污 。
清洗时注意：
使用时须令机器停止运转并冷却
覆盖分配器，电动部分，汽化器和空气入口系统，暴露电器导体会引起短路 。对于所有的罩内电线及电器感应部分都要小心注意，将水清洗时所引起的问题减少至最低限度 。
将清洗剂充分摇匀后喷射到干燥的机器上，然后马上用湿布抹净超越范围的喷雾物以避免脱蜡或起斑纹 。
喷完清洁剂后放置5分钟 。
工作完成后，开动机器，并放空挡5~10分钟，以确保机器完全烘干，然后用清水清洗干净 。
一、清洗节气门方法：
取下发动机饰盖，拆下节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装即可 。
二、当气门室盖四周有出现机油渗漏的，需要更换气门室盖垫；当气门室盖有开裂等而且裂痕是在下沿口影响密封垫的，要更换；如果只是不影响配合面、功能面的其他部位裂痕，可以焊补 。
气门室积碳清洗清理进气门积碳黏稠板结的方法：1、打吊瓶实际上，就是：“吊瓶”装上加压雾化的清洗剂，将清洗剂送入进气道，与节流阀、喷油器等部件的积碳进行“溶剂溶解”反应，然后利用发动机转速高的情况，将积碳清理出发动机，但积炭很严重，会造成三元催化系统堵塞甚至损坏；2、清洁剂的使用将清洗剂倒入机器中，用机器加压喷雾到燃烧室，让清洗剂和积碳反应溶解，然后抽出废液，如果积碳非常严重，落下的大块碳不能完全抽出，可能会损坏燃烧室；3、燃料添加剂长期使用清洁的燃油添加剂，虽然不如宣传的作用彻底，但仍有一定的作用，特别是对于非直喷车型 。