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奥拓是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌 。长安铃木凭借铃木在小排量发动机技术方面的领先优势,为新奥拓全新开发了K10B系列高性能小排量发动机,双顶置凸轮轴、1.0L排量,发动机最高输出功率达到52kW,峰值扭矩92Nm 。应对普通的城市路面,动力收放自如,提速可以说得心应手 。综合工况下的实际油耗仅为5.8L/百公里,在同级别车型中表现优异 。其整车二氧化碳排放低至136g/km,达到欧洲最低排放水平 。
奥拓是什么牌子的车【太平洋汽车网】奥拓是长安铃木旗下的一款微型车 。奥拓有1.0升这一种排量,有手动和自动两种变速箱选择,发动机最大功率为52千瓦,最大马力为71匹,最大扭矩为92牛米 。
奥拓是铃木汽车的标志性经典产品,当第一代奥拓在下线后,它就凭借优良的产品特性迅速走红日本市场,并引发了日本社会购买小车数量激增的社会现象,在世界的范围内成为一款备受好评的小型车,受到全球超过400万名车主的青睐 。
2016款奥拓的前保险杠底部、车身侧裙、后翼子板、车顶以及A/B/C柱都采用黑色涂装,并且在车身周围还印制有拉花,看起来动感时尚 。采用了大尺寸的蜂窝状梯形式进气格栅,视觉冲击力更为明显,使得整体更富有运动感 。后视镜采用双色设计,底部黑色部分呼应了车身上的防擦条,并没有集成转向灯,而是采用分体式设计 。在内饰方面,设计年轻、活泼,丰富的线条将中控台勾勒得极具层次感,色彩搭配也主要以浅色为主调 。(图/文/摄:太平洋汽车网陈敏2)
alto是什么牌子的车?alto汽车什么意思Alto是铃木牌子的车型,alto中文名叫奥拓 。奥拓车型从很早就引进到国内生产,有过重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓,后来奥拓车系只在长安铃木合资生产,随着铃木品牌退出中国销售,奥拓车系就彻底不会在中国市场更新换代,在全球部分汽车市场奥拓仍然在生产销售 。
奥拓是一款具有传奇色彩的小车,他降低了国人购置家轿的门槛,在他不同阶段、不同地域的发展进程中,已慢慢地进行了蜕化 。奥拓作为一款微型车有着萌萌的前脸,大灯有一种动漫人物瞪大眼镜的萌感,这些元素的组合,让人第一眼就对其的好感度剧增 。前格栅处的横向镀铬饰条连接两侧大灯,拓宽了前脸的视觉宽度 。总而言之,虽说奥拓的停了,但是前脸放在今天的市场上,也不显得落伍 。
【奥拓是什么牌子的车】铃木最终退出了中国市场,相关产品也停止销售 。但是作为“小车之王”人走了,茶却没有凉 。铃木奥拓在二手市场上保值率居高不下,曾被大众熟知,现被遗忘的奥拓在2019中国汽车保值率调查中,它的保值率高居国产微型轿车榜首,一度被调侃为“理财产品” 。如果把奥拓比如成一个人,它是接地气触手可及的,它很不优秀但是兢兢业业,它实际空间小但却可以替人遮风挡雨、甚至给你一个小家的感受 。
奥拓啥意思?奥拓(Alto)是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌 。上世纪90年代初,国内共有4家军工企业(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓)获得日本铃木技术的奥拓(Alto)车型的相关技术及生产设备,自主生产奥拓车型 。
奥拓也是日本车吗?奥拓 是铃木汽车公司于1979年首次推出的迷你汽车,中国奥拓是铃木和中国长安汽车合作生产的汽车 。2014年12月,铃木介绍第八代奥拓!体重比上一代轻了60公斤,环保省油(37公里/升) 。
【这是在2015年东京汽车沙龙推出的涡轮RS,今年三月已开始投入生产】
奥拓车是哪个公司出的?长安铃木,上世纪90年代初,共有 4家军工企业(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓获得日本铃木技术的奥拓(Alto)车型的相关技术及生产设备,自主生产奥拓车型 。只不过几年下来,生的生,死的死,江北奥拓早早下课,江南奥拓由于将发展目标定位于军工生产,加上投放力度不大,显得有些力不从心;西安奥拓一直咬牙和长安奥拓较劲,但撑到2001年“无疾而终” 。剩下的最大赢家无疑是重庆长安奥拓,由于产品质量过硬,售后服务完善,长安奥拓多年来一直稳坐成都经济型轿车头把交椅 。
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