宝马涨紧轮皮带多久换 _涨紧轮皮带多久换？

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宝马涨紧轮皮带6至7万公里换，涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。宝马是德国汽车品牌，隶属于BMW集团，其拥有I、X、Z、纯数字4个车型和1、2、3等系列以及在各系基础上进行改进的M系列。以宝马X1(参数|询价)为例：其长宽高分别为4565mm、1821mm、1620mm，轴距为2780mm，搭载7挡双离合变速箱，最高车速为每小时195千米。
涨紧轮和皮带多久更换？下面是关于“涨紧轮和皮带多久更换？”的相关介绍：
涨紧轮和皮带2年或者6万公里更换，皮带和涨紧轮的使用寿命不是很长，许多汽车都有这样的情况，在皮带没有出现损坏的情况下，涨紧轮已经损坏，因此皮带的损坏也就说明涨紧轮的寿命不会长，如果不更换张紧轮，隐患就不会消除。正时皮带涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置，主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长，有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力，另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳，噪音小了，而且可以防止打滑。
涨紧轮皮带多久换？关于楼主关注的“涨紧轮皮带多久换？”以下是我个人的见解：
涨紧轮皮带2年或6万公里左右换，涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置，根据发生部位分为附件涨紧轮（发电机皮带涨紧轮、空调皮带涨紧轮、机械增压器皮带涨紧轮等）和正时皮带涨紧轮。涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易磨损，皮带槽磨深及磨窄后会显得被拉长，涨紧轮可以通过液压单元或阻尼弹簧根据皮带的磨损程度进行自动调整，另外有了涨紧轮皮带运行更加平稳，噪音小了而且可以防止打滑。
宝马换皮带要多长时间2个小时。
宝马换皮带要2个小时左右。换皮带步骤如下。
1、转动曲轴皮带轮，将皮带轮缺口和机油泵外壳凸点处对正，调好正时点。
2、拆卸曲轴皮带轮螺栓和曲轴皮带轮。
3、拆卸正时皮带下盖和导轮。
4、拆正时皮带张紧轮，卸皮带，随后进行安装。
5、先安装张紧轮。调至最松位置，内角孔调节位置标记口相对180° 。
6、安装皮带，调节张紧轮。调的时候张紧轮缺口下端对准指针，然后拧紧螺栓。
7、装配正时皮带罩。先装中间铁罩，然后装上下罩，按顺序装好发电机皮带轮、张紧轮与皮带。
涨紧轮和皮带多久更换涨紧轮一般都是与正时皮带一起更换，对于正时皮带，大多数厂商的建议是使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，新车可以适当延长，具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，而汽车正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，正时皮带因其成本低、噪音小、传动阻力小，有很大一部分汽车使用它。但皮带属于易耗品，寿命比正时链条短，故障率更高，使用久了容易老化断裂，需要定期更换。
正时皮带断裂，凸轮轴跟曲轴的联系中断，此时凸轮轴没有动力驱动，由它控制的气门组开闭失效，活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高，活塞也可能造成烧蚀损坏，严重时直接导致发动机的报废。如果发现正时皮带断裂了，应该及时靠边停车，等待救援。正时皮带更换一般会伴随更换涨紧轮和螺丝，皮带材料费用大概在500-800元之间，一套更换下来价格在1000-1500元左右，4S店相对会更贵，但更有保障。（图/文/摄：郭珊珊-兼职）星瑞理想ONEModel YModel X高合HiPhi X零跑T03
宝马3系皮带摩擦轮需要更换吗【宝马涨紧轮皮带多久换】宝马3系发动机皮带每8万公里更换一次。发动机皮带与曲轴连接并驱动，以确保发动机进气和通风时间的准确性。与齿轮相比，机动车发动机皮带产生的噪音更小，传动更精确。宝马3系的长宽高分别为4719毫米、1827毫米和1459毫米，轴距为2851毫米。配置方面，该车配备了自动大灯、后视镜折叠加热、前后驻车雷达、前排电动座椅和驾驶员座椅记忆、多功能方向盘、无钥匙启动、全景天窗、自动空调节等配置。