赛马用什么机油


赛马用什么机油

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赛马使用的是YACCO半合成机油 。哈飞赛马是哈飞汽车推出的一款多用途乘用车 , 车身宽敞是其个性特点 , 多功能则是其最大的卖点 。哈飞赛马的发动机性能十分卓越 , 是日本三菱公司设计与东安动力公司合资生产的4G1发动机 , 多种配置为用户提供了不同需求 。哈飞赛马给人的第一印象依旧是厚实、稳重 , 车身线条棱角分明 。外观上的变化主要集中在前脸上 , 修长的大灯从内部一分为二 , 上部为立体晶钻远光、近光灯 , 下部为转向指示灯 , 中间配以金属条修饰 , 视觉上形成了多层、立体的感觉 , 美观大方 。
赛马发动机用什么机油好 , 我想换全合成的 换机油注意三大要素 , 其中还有些细节注意事项 , 详细如下:
一、何时该换机油
新车在一般驾驶情况下 , 如果用合成机油 , 基本上可以每1万公里更换一次机油 , 有些甚至可以拖上2万公里 。汽车维修专业人士认为 , “一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶 , 很少停停走走 。但如果常在城市驾车 , 走到哪里都有红绿灯 , 动不动就塞车 , 而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里 , 这种驾驶法属于“耗损性驾驶” 。
在“耗损性驾驶”情况下 , 引擎磨损比较大 , 对机油的要求也比较高 。因此 , 建议最好缩短更换机油的间隔时间 , 才能有效保护引擎 。
提示:平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了 , 不过在长期使用之后 , 机油会累积大量杂质 , 如果不及时更换新油 , 这些杂质久了就会磨损引擎 , 缩短车子的寿命 。
二、选购如何选择机油
选择好的机油 , 能让车子更耐久 , 更有动力 。好的机油 , 尤其是全合成的机油除了能保护引擎 , 减少换油的次数外 , 也能节省汽油开销 。所以 , 它的价格比普通油贵两倍 , 是许多车主的最佳选择 。
一般情况下 , 选择机油要注意以下四要素:
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择 , 既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油 , 也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上 。
2、应尽量选择多级油 , 多级油由于节省、寿命长、高效 , 对发动机有较好的保护作用 。基于多级油的特性 , 在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象 , 均系正常 。
3、一些国产的名牌机油品质相当不错 , 而且价格低于进口同类产品很多 , 可放心使用 , 没有必要一味追求“洋油” 。
4、如发动机状况良好 , 且季节温度较低 , 应尽可能使用黏度较小的机油 , 以使油路畅通 。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下 , 选用高黏度的机油则有利于形成油膜 , 减少发动机磨损 。
提示:市面上机油品牌上百种 , 选择等级好一点的油 , 虽然贵了点 , 但对于引擎机件的保护会比较好 。
三、油量应略低于机油尺上的刻度 , 不要加的过满 。
机油对于引擎的运动来说实在是极为重要 , 因为它肩负着润滑和散热两大功能 。因此 , 任何时候 , 对引擎来说 , 绝不要缺少机油 。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好 。机油过多 , 会增加曲轴的转动阻力 , 降低发动机的输出功率 , 并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧 , 造成车辆烧机油、冒蓝烟 , 以至油耗增加 。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳 , 非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上 , 减少燃烧室空间 , 从而降低引擎的压缩比 , 同时 , 也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命 。
在添加润滑油的时候 , 一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜 。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素 。所以 , 最好选择专业的汽车养护中心 , 经过对车子的精心判断 , 选择适用的机油 , 并且在养护工艺上精心操作 , 防止故障隐患 。当然 , 一般汽车养护中心保养机油不会多加(成本控制) , 但如果是你自己带去的机油 , 汽车养护中心便不会太在意 , 这时你要留心别多加润滑油 。