3系换什么轮胎


3系换什么轮胎

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宝马3系(参数|询价)原厂轮胎型号是225/45-R17 。宝马3系可以换的轮胎品牌主要是米其林ps3,倍耐力P7,普利司通搏天族和泰然者等 。宝马3系轮胎使用注意事项:胎纹深度不应低于3毫米,在胎纹深度低于3毫米时,在浅水中高速行驶时会产生极大的滑水危险 。胎纹深度小于4毫米的冬季轮胎明显不再适合于冬季行驶 。为安全起见,应换装新轮胎 。
2021款宝马3系配什么轮胎【太平洋汽车网】宝马3系原厂轮胎型号是225/45-R17 。宝马3系轮胎品牌主要为米其林ps3,倍耐力P7,普利司通搏天族和泰然者等 。宝马3系采用2.0T+8速手自一体 。
2、及时补胎 。如果车辆扎了钉子,即使没有漏气,也要尽快的换上备胎,然后补上扎钉子的轮胎 。小编有过经验,其实有时扎上钉子先不用换备胎,让补胎师傅先看看钉子,如果钉子不大,扎的不深,可能没有炸透轮胎,就不用换备胎了 。
3、定时进行四轮定位 。当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时,要及时给轮胎进行定位,以免轮胎出现其它异常 。四轮定位能保证车辆4个轮胎均匀受力,避免过度磨损 。
4、按时轮换轮胎 。汽车前轮是转向轮,磨损比较大,一般为了减轻钱轮磨损,车辆首保后,每5000公里左右进行一次四轮更换,最好是对角线更换 。
5、及时清除轮胎里的小石子等异物 。轮胎花纹里的异物有潜在的危险,容易在汽车行驶时飞溅蹦出 。因此应该发现小石子等就要用钥匙等抠出来,尽量保证轮胎的干净 。
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行驶期间的异常振动表示轮胎可能损坏,也可能在汽车上出现其他损坏 。这种情况可能是由于行驶到路沿上等造成的 。行驶性能发生异常变化,如严重向左或右跑偏,同样也说明是这一类问题 。在这种情况下,要立即降低车速,并立即去检查车轮及轮胎 。应小心地把车开到就近的BMW汽车服务部或轮胎专营店,让受过专业培训的人员按照BMW公司的标准处理 。必要时让人将本车牵引到那里去 。轮胎损坏可能会危及本车乘员以及其他路人的生命安全 。在安装新轮胎、或将夏季轮胎改装成冬季轮胎、或将冬季轮胎改装成夏季轮胎时,为了安全起见请使用泄气保用轮胎 。此外,本车没有备用车轮供出现泄气时使用 。
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【3系换什么轮胎】一、清洗空气滤清器:首先向4S了解一下车内空调滤网放置在哪里,了解一下拆解方法,找到滤清器的所在位置,空气滤清器实际上就是一个过滤网,没有与其他的汽车部件粘连,只要轻轻拔出,就可以拿出空气滤清器进行清洗了,安装时手上的力道要均匀 。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
请问大家的宝马3系换什么牌子的轮胎?昨天去四儿子做保养(买保险赠送的)告诉我轮胎老化,建议更换(我肯定不会傻到在四儿子换),打算在马云买轮胎,请问一下大家,换哪个牌子的轮胎好?肯定还是要缺气保护的轮胎,毕竟宝马没有备胎,万一扎胎还是缺气保护轮胎方便也安全 。在马云家看有马牌、倍耐力、普利司通、固特异等等 。我一年只开1万公里,所以对于耐磨性要求不高,希望轮胎静音和舒适性好的牌子,谢谢啦!昨天去四儿子做保养(买保险赠送的)告诉我轮胎老化,建议更换(我肯定不会傻到在四儿子换),打算在马云买轮胎,请问一下大家,换哪个牌子的轮胎好?肯定还是要缺气保护的轮胎,毕竟宝马没有备胎,万一扎胎还是缺气保护轮胎方便也安全 。在马云家看有马牌、倍耐力、普利司通、固特异等等 。我一年只开1万公里,所以对于耐磨性要求不高,希望轮胎静音和舒适性好的牌子,谢谢啦!途虎没适合的19寸轮胎,我用的普利司通搏天族S001共有条对话倍耐力p7缺气保用胎,其实就是原厂 。要舒适就换米其林或马牌,但整体综合性能,普利司通比较靠谱,普利司通的同一款胎,有普通款和防爆款两个型号的 。普通款的总量要轻一些、软一些,行驶噪音比比较低,更省油,但要是半路扎胎漏气了,就只有叫拖车了倍耐力p7,轮胎上不是有吗其实你都不用管,轮胎店认识就行 。出厂的轮胎牌子都是随机的我之前开老3系很多年、一直马牌....胎噪很小、耐用,除了扎过一次没出过任何问题...哪种胎好?有人说米其林米其林pss呗看你想要防爆的还是非防爆的共有条对话还没,把原厂的开到要换时候再换吧,你可以用ts1或者ns2都不错正常走街推荐P0或PS4,推荐归推荐,价格和能不能买到才是实际的,你到店里问问情况,或者途虎共有条对话问题还在高速上,还能开开么?马牌!现在刚换了2445R18,后轮27540R18好像都有不一定的,价格差距也不大!你说的这样都是高性能轮胎,胎噪只会更大 。解答;宝马3系选择原厂倍耐力p7225/50-R17轮胎就很好,而且轮胎花纹也一样 。绿色性能测试倍耐力CinturatoP7|evo特殊测试倍耐力的“绿色性能”轮胎在操控性能、安全性能、驾驶乐趣和环保关注度上实现了完美融合在2016年年初,我们测试过德国马牌ContiSportContact5SSR,这款轮胎除了具有为极速驾驭保驾护航的缺气保用特点外,在操控性和高速性能方面的表现也很抢眼 。今天我们再来看看另一个大牌子倍耐力的缺气保用运动轮胎倍耐力CinturatoP7会带来怎么样的驾驶感受 。从外观上看,P7的轮胎胎面花纹比较细腻和传统 。与德国马牌ContiSportContact5SSR花纹相比,胎面花纹的分布更加均匀,而不像CSC5胎面中间条带的花纹稀少,这也体现出了他们差异的设计特点 。在胎壁上印有RSC标记,还有“省油、环保、长寿命、静音”的标记,使它的个性在这里清楚明了地表现出来 。45的扁平比使它的胎壁略显圆润,和德国马牌CSC5SSR一样在轮胎口位置设计了凸起的加强筋以保护轮圈 。在胎壁上写着“RUNFLAT”,表示这款P7是一款缺气保用轮胎 。这款轮胎采用了自撑式技术,它的核心在于使用特别加强的胎壁来保证轮胎在泄压和无压的情况下能够实现自我支撑,从而防止由于轮胎爆胎等意外情况引起的事故 。使用防爆技术的轮胎能确保车辆在轮胎被刺穿时仍具备一定的运动性能,以最高时速80公里/h平稳行驶80公里,确保驾驶者找到最近的轮胎修理店 。其优点除了保证驾驶安全外,不配备胎还可在行李厢中多提供80L的可用空间,同时减轻了整车质量,减少了燃油磨损 。倍耐力CinturatoP7是首款为中国中高性能汽车研发的高性能生态环保轮胎,是追求绿色环保的选择 。倍耐力的“绿色性能”哲学使CinturatoP7在操控性能、安全性能、驾驶乐趣和环保关注度上实现了完美融合 。CinturatoP7的设计研发融合了低滚动阻力、驾乘舒适性、声音舒适度,同时也确保了高里程驾驶中的制动和操控性能,是高性能运动轿车良好的伙伴 。这款倍耐力CinturatoP7有着优化的胎面设计,胎面花纹特殊的节距序列能更好地减少轮胎滚动的噪音,使驾乘体验更加惬意和舒适 。但为了实现缺气保用,以及保持良好的路感,这款轮胎的表现还是比较硬朗,带来了一定的轮胎噪音 。紧凑的胎面中心花纹块和更坚强的外部胎肩,使驾驶汽车急转弯时减小轮胎变形,使车辆操控性能更出色,并迅速地做出转向响应 。这对于提高车辆的弯道操控性能有很大帮助 。四条宽阔的纵向沟槽具有良好的胎面排水性能,以减少水漂的发生,确保卓越的安全性和操控性 。在轮胎材料上也有了创新,拥有纳米填充物和混合帘线构造,优化并维持内衬层气压,增加了胎面韧性及耐磨性,使轮胎具有更强抓地力 。这辆BMW3系原来安装的是普利司通potenza225/45R1791V防爆胎,如今新胎感觉比先前的轮胎柔软了一些,韧性更好了,带来的颠簸减小了,同时轮胎噪音也有所下降 。倍耐力CinturatoP7是行业内首款同时原厂所有国产BBAV(奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃)豪车的轮胎花纹,是名副其实的“原厂神胎” 。CinturatoP7轮胎断面宽度从205mm到275mm,扁平比从60到40,轮圈直径16-19寸,覆盖了市场上绝大多数的中高级车型 。倍耐力P7轮胎,我的C级开了2年的时候,四个全换了,两个鼓包,一个扎了大钉子,断了钢丝 。换的时候也各种咨询,牌子等 。最后决定订普利司通,可是没货 。卖轮胎的朋友推荐我,玛吉斯牌子,牌子确实不及它们,但价格优惠 。其他不说,目前使用半年多了,没有任何问题 。有货建议普利司通,玛吉斯也值得你一试 。轮胎是磨损品,不管换什么牌子每天都跑路的话,3年以上还是要全换了,只要质量没有问题,不必纠结 。你好楼主,我朋友换的的是米其林御乘的哪款,感觉舒适性好多了,这个尽量买舒适性轮胎 。