山地车变速器怎么调？( 二 ) _山地车变速器怎么调轻松又快

山地车变速器调整的详细教程

文章插图
MUSTANG的DEORE变速问题的调节方法。一般螺丝旁边都有标注“H”和“L” 。
H代表高速齿螺丝， L表示低速齿螺丝。
1、掉链：（1）链条从飞轮最小齿片掉出：观察导轮与飞轮最小齿片是否在同一竖直平面，一般掉链是导轮太靠外了才会导致掉链。这时我们要将导轮往回调节：高速齿位的螺丝，顺时针拧，将导轮下限往回调。（2）链条从飞轮最大齿片掉出：同样要观察导轮与飞轮最小齿片是否在同一竖直平面，导轮太靠外就会导致这种掉链。这时我们要调节导轮让它与飞轮最大齿平行：低速齿位的螺丝，顺时针拧，将导轮上限往回调。
2、后拨异响：一般是由于导轮与飞轮的距离过近造成的，这时我们要调节后拨的张力。顺时针拧动螺丝会使后拨松一些，与飞轮的距离也会变远。我们需要将导轮与飞轮异响的齿片距离调节至5~10mm ，即可解决异响。
3、前拨调节前拨遇到的问题与后拨相似，如掉链、变速不准确、异响等问题，解决方法也很简单。（1）参考后拨调节，调节对应的高低速螺丝，将拨片调节至合适的位置即可。（2）低速螺丝可调节前拨在低速齿位时的位置，顺时针拧让前拨破片朝外运动。
（3）高速螺丝可调节前拨在低速齿位时的位置，顺时针拧让前拨拨片朝里运动。