z5次什么车型 _Z5次国际列车，由北京西开往南宁，再由南宁开往越南河内

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z5是宝马品牌下的一款概念车，这款Z5概念车在设计方面总体而言并没有太过远离8系，而且将其设计提升到了一个新的高度。旨在与奥迪R8超跑车、兰博基尼、盖拉多和保时捷911(参数|询价)等车型展开竞争，是一款未来派的中置引擎超跑车。新款宝马Z5概念车还具备了一个轻量级的框架，并成功地融合了混合动力技术，因为这是一个所有汽车制造商都必须考虑的环保方向。搭载一款安装在驾驶座舱后面的中置4.0升发动机，这款Z5概念车预计能够输出高达480马力的最大动力。
z5次什么车型z5是宝马品牌下的一款概念车，这款Z5概念车在设计方面总体而言并没有太过远离8系，而且将其设计提升到了一个新的高度。旨在与奥迪R8超跑车、兰博基尼、盖拉多和保时捷911等车型展开竞争，是一款未来派的中置引擎超跑车。新款宝马Z5概念车还具备了一个轻量级的框架，并成功地融合了混合动力技术，因为这是一个所有汽车制造商都必须考虑的环保方向。搭载一款安装在驾驶座舱后面的中置4.0升发动机，这款Z5概念车预计能够输出高达480马力的最大动力。
Z5次国际列车，由北京西开往南宁，再由南宁开往越南河内Z5次列车是一辆国际列车，它是由北京西站始发，途经河北、河南、湖北、湖南、广西，最终到达越南河内。全程2891千米，运行总用时38小时21分钟。有朋友可能就会有疑惑了，之前可能也乘坐过Z5次列车，但是看到从北京始发，它的终点站只是广西南宁而已，这是为什么呢？
始发站北京西开车时间是16:05；
第一个途经点：用时2小时25分钟，18:30到达河北石家庄站，停车6分钟，18:36开；
第二个途经点：用时3小时28分钟，22:04到达河南郑州站，停车11分钟，22:15开；
第三个途经点：用时4小时39分钟，次日02:54到达湖北武昌站，停车7分钟，次日03:01开；
第四个途经点：用时3小时17分钟，次日06:18到达湖南长沙站，停车6分钟，次日06:24开；
第五个途经点：用时1小时52分钟，次日08:16到达湖南衡阳站，停车6分钟，次日08:22开；
第六个途经点：用时1小时21分钟，次日09:43到达湖南永州站，停车6分钟，次日09:49开；
第七个途经点：用时1小时36分钟，次日11:25到达广西桂林北站，停车10分钟，次日11:35开；
第八个途经点：用时1小时30分钟，次日13:05到达广西柳州站，停车8分钟，次日13:13开；
第九个途经点：用时1小时58分钟，次日15:11到达广西南宁东站，停车9分钟，次日15:20开；
到达终点站广西南宁站是次日15:34 。
很多旅客都是到了广西南宁站就都下车了，听到广播里面也是说终点站就是广西南宁站，所以就会觉得Z5次列车终点站是广西南宁站而已。但是这趟列车有几节车厢是在南宁站分开后，再挂到T8701次列车上，再由南宁开往越南河内的。其中在这几节车厢上的人会一直在车上，不会下去的，直到达到越南河内。
T8701次列车始发站南宁开车时间是次日18:05；
【z5次什么车型】 第一个途经点：用时1小时整，次日19:05到达广西扶绥站，停车3分钟，次日19:08开；
第二个途经点：用时1小时7分钟，次日20:15到达广西崇左站，停车6分钟，次日20:21开；
第三个途经点：用时1小时4分钟，次日21:25到达广西宁明站，停车5分钟，次日21:30开；
到达终点站广西凭祥站是次日22:18 。
到达广西凭祥边界后，挂靠有去往越南河内的车厢再次分开去挂靠开往越南的火车MR2次列车，在越南境内会途经谅山省、江北省和北宁省，最终到达越南首都河内省，到达时间大概是第三天早上6点钟。这才是Z5真实的行程，由我国首都北京开往越南首都河内的一趟国际列车。
郑州到柳州的火车z5有几节软卧车厢郑州到柳州的Z5次列车只有一节软卧车厢，是在12号车厢，就是按照4个铺位一个包厢的，1号下铺、2号上铺、3号下铺、4号上铺，再一个包厢就是5号下铺、6号上铺、7号下铺、8号上铺，依此类推，整节车厢有9个包厢共36个铺位。
北京到上海的直达特快列车有硬坐车票么北京直达上海的Z字头列车有Z1次、Z5次、Z7次、Z13次、Z21次，这5趟列车都没有硬卧、更没有硬座，除Z1次和Z21次各有4节软座外，都是软卧：
Z1次北京至上海
车厢车厢功能席位特征
01 软卧车新型有空调
02 软卧车新型有空调
03 软卧车新型有空调
04 软卧车新型有空调