摩托车爆缸是怎么回事 摩托车为什么会爆缸
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1、机油问题:发动机内缺机油或油道及滤网堵塞、机油泵损坏等造成的严重机械故障，就是缸体与活塞及活塞环因没有机油润滑，高温摩擦造成熔化粘结在一起 。2、散热问题:摩托车温度过高就会爆缸，所以摩托车转速不可以太高，否则容易使弓|擎的工作温度超过 原先设计所能够承受的温度 。
3、其他问题:引擎的进排气系统以及点火正时的调整不正确摩托车爆缸的前兆，如：发动机机体温度过高，表面温度超过90°以上;行车无力，严重时有顿挫感；缸塞摩擦出现异响，随转速的升高异响的频率越高 。
摩托车爆缸是什么样的
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如果车子爆缸，首先在有挡位状态下后轮不动，拉离合器也动不了，启动杆在有无挡位的情况下都无法踩下去，就是踩不动，电打火只能听见继电器吱吱响启动电机无法转动 。这就是爆缸了的表现 。
【摩托车爆缸是怎么回事 摩托车为什么会爆缸】摩托车爆缸原因 1.机油问题：发动机内缺机油或油道及滤网堵塞、机油泵损坏等造成的严重机械故障，就是缸体与活塞及活塞环因没有机油润滑，高温摩擦造成熔化粘结在一起 。
2.散热问题：摩托车温度过高就会爆缸，所以摩托车转速不可以太高，否则容易使引擎的工作温度超过原先设计所能够承受的温度 。3.其他问题：引擎的进排气系统以及点火正时的调整不正确 摩托车爆缸的前兆 1.发动机机体温度过高，表面温度超过90°以上； 2.行车无力，严重时有顿挫感； 3.缸塞摩擦出现异响，随转速的升高异响的频率越高 。除了爆缸之外，还有一种摩托车故障称为“拉缸” 。拉缸是发动机活塞或活塞环将气缸工作表面拉出伤痕的现象，它是发动机的一种严重故障 。
造成拉缸的主要原因 1.发动机长时间超负荷工作使气缸温度过高 。2.活塞或活塞环与气缸配合的尺寸不当，如间隙过小等 。3.因活塞或活塞环材质低劣而产生损坏变形 。
4.因冷却系统循环不畅，缺少润滑油等造成温度过高而使气缸发生变形，也会出现拉缸现象 。现在天气越来越热，天气使爆缸的概率增大 。罗西驾驶的世界顶级车辆，有厂家的顶级团队进行维护，可是在激烈的比赛中依然发生了爆缸的悲剧 。
摩托车爆缸是什么意思？
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一、爆缸是发动机内缺机油或油道及滤网堵塞、机油泵损坏等造成的严重机械故障，就是缸体与活塞及活塞环因没有机油润滑，高温摩擦造成熔化粘结在一起 。二、摩托车温度过高就会爆缸，所以摩托车不可以改装涡轮增压，转速不可以太高，机油要经常检查，爆缸应该没关系的，就是换个缸换个活塞就可以了 。
发动机抱缸的前兆如下：1.发动机机体温度过高，表面温度超过90°以上2.行车无力，严重时有顿挫感3.缸塞摩擦出现异响，随转速的升高异响的频率越高 。