什么是汽车跳档 _车子最近总是跳档，这是怎么回事？

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汽车跳档指的是变速器跳档。汽车在行驶中变速杆出现自动跳回空档位置的现象，这种现象多发生在高速行驶、负荷突然变化或汽车受剧烈振动时，且大多数是在高速档位跳档。变速器跳档原因有：1、变速齿轮或同步器锥盘轮齿磨损过度；2、自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断；3、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过度；4、变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合等原因都可能造成变速器跳档的情况发生。
汽车跳档是什么意思,如果跳变速器跳档是指汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置，这种现象多发生在中、高速行驶，负荷突然变化或汽车受剧烈振动时，且大多数是在高速档位跳档。
变速器跳档故障产生的原因：
l、变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。
2、变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合。
3、自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠定位。
4、轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动。
5、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过度。
6、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过度，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜动。
7、同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重。
8、变速器固定不牢固。
变速器跳档故障的判断与排除：
l、在发现变速器跳档时，要将变速杆换人该档，然后拆下变速器盖看齿轮啮合情况，如啮合良好，就检查变速叉轴锁住机构。
2、用手推动跳档的变速叉检查定位装置，如定位不良，要拆下变速叉轴检查定位球及弹簧，如弹簧过软或折断应更换，如变速叉轴凹槽磨损过度应修理或更换。
3、检查齿轮的啮合情况，如齿轮未完全啮合，就用手推动跳档的齿轮或齿套，使它们正确啮合，然后检查变速叉是否弯曲或磨损过度，以及变速叉固定螺钉是否松动，叉端与齿轮投槽间隙是否过大，如变速叉弯曲应校正，变速叉下端磨损或滑动齿轮槽过度松旷时应拆下修理。
4、如变速机构良好，而齿轮或齿套又能正确啮合，则要检查齿轮是否磨损成锥形，如磨损严重应更换。
5、检查轴承和轴的磨损情况，如轴磨损严重，轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时，应拆下修理或者更换。
6、检查同步器工作情况，如有故障应修理或更换。
7、检查变速器固定螺栓，如松动要紧固。
车子最近总是跳档，这是怎么回事？你好，如果您的车子是手动挡的话，然后还是总是跳档那应该是车辆的换挡机构中的自锁机构出现了损坏，如果您的车是自动挡的话。那应该是车辆的。变速器电控单元出现了故障希望我的回答能够帮助你谢谢。
汽车跳档怎么解决汽车变速器跳档症状当汽车加速、减速、爬坡或汽车剧烈震动时，换挡杆自动跳回空挡位。变速箱跳档是指汽车行驶时变速杆自动跳回空位置。这种现象多发生在汽车中高速行驶时，负载突然变化或汽车受到剧烈振动时，大部分都是高速跳动。
汽车变速器换挡跳车原因1①换挡后自锁装置钢球未入槽或齿轮未达到全齿长啮合；
②自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软或折断；③齿轮沿齿长方向磨损成锥形；④一、二轴轴承过于松旷，使一、二轴和曲轴三者轴线不同心或变速器壳与离合器壳接合平面相对曲轴轴线的垂直变动；⑤二轴上的常啮合齿轮轴向或径向间隙过大；⑥各轴轴向或径向间隙过大。
汽车变速器跳档的原因2L.变速器齿轮、齿轮套或同步器锥盘的轮齿过度磨损，沿齿长方向形成原型，啮合时会产生轴向推力，工作时会受到振动和变速的惯性影响，迫使啮合齿轮沿轴向脱开。
2.由于换档弯曲变形、过度磨损、固定螺钉松动或换档杆变形等原因，齿轮无法正常啮合。
3.自锁装置磨损松动，弹簧力不足或断裂，导致锁紧力不足，使拨叉轴无法可靠定位。
4.轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一、二轴与中间轴不平行，使齿轮无法正常啮合，上下摆动。
5.轴的花键齿和滑动齿轮的花键槽过度磨损。