森林人是什么车 _森林人斯巴鲁是哪国车

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森林人(参数|询价)汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。森林人前悬采用麦弗逊式独立悬挂，螺旋弹簧；后悬采用双连杆支柱式独立悬挂，螺旋弹簧。森林人的外形显得有些另类，与其他suv粗犷豪放的车头相比，森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车；梯形的前进气格栅样式中规中矩，近乎方正的前大灯设计并无新意，但和发动机罩上两条深深的板金痕搭配在一起还算耐看。从侧面线条判断，森林人完全像是一部旅行车，1.585米的身高比小巧紧凑的丰田特锐suv还低了18厘米。
FORESTER是斯巴鲁的什么车？FORESTER中文名叫啥斯巴鲁“FORESTER”是斯巴鲁旗下的一款SUV，中文名为斯巴鲁“森林人” 。Forester翻译成中文意思是“护林人员”或“森林居民”，其中包含了具有多功能跨界汽车的寓意，同时想表达人与自然环境平衡发展的生活态度。
斯巴鲁森林人最早起源于1995年斯巴鲁发布的一款叫STREEGA的概念车，当时跨界车风潮席卷日本，各大厂商纷纷推出了跨界车型。1996年，斯巴鲁为了增加在北美地区的影响力，根据Streega概念车打造了两辆名为“Forester”的赛车，森林人的首次亮相就惊艳了全场，后来该车在1997年正式上市。
斯巴鲁森林人定位为紧凑型家用SUV，售价在21-27万元，主要受众为家庭用户或者是喜欢个性、小众化车型的消费者。森林人的外形与其他SUV不同的是，这款车宽阔扁平的车头更像是一部轿车，而车身侧面的线条又像是一款旅行车，给人们一种全新的视觉感受。
在森林人这个价位中可以选择的车型非常多，有奇骏、荣放、途观L、昂科威、crv等等，竞争异常激烈。
作为一款SUV，森林人这款车坐进去给人的第一印象就是“大”，它的空间设计的非常合理，在满员的状态下也完全不会感到拥挤，后备箱也有足够的家庭放行李空间，内饰做工也非常细致。动力上采用2.0升自然吸气四缸水平对置发动机，并搭载了缸内直喷技术，动力强劲，操控性也很不错。
但是斯巴鲁作为进口车，车内零部件都需要进口，用车的日常维护成本比较高，售后也不能得到充足保障，再加上斯巴鲁的品牌在国内影响力实在是聊胜于无，导致这款车的销量低迷，车辆也不太保值，实在是没有竞争对手来得划算。
森林人斯巴鲁是哪国车斯巴鲁属于日本品牌汽车。斯巴鲁森林人最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。森林人的底盘借鉴了1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。斯巴鲁是隶属于日本富士重工业旗下的汽车制造部门，其企业标志为昴宿星团的六连星，斯巴鲁由于其出色的操控性能和发动机性能而闻名，其长年以来所坚持的水平对置发动机和对称式全时四轮驱动系统等独有技术，是支撑其独特品牌形象的源动力。
斯巴鲁森林人这款车，究竟怎么样呢？斯巴鲁森林人这款车，究竟怎么样呢？不知道，斯巴鲁森林可以说在20万到30万人之间，操控性和越野性能是最好的汽车之一，现在它在安全和质量方面也非常好。为什么这么说呢？我们来仔细看看斯巴鲁森林人。首先，斯巴鲁森林人是一款纯进口车型。作为一款纯进口车型，它的质量是毋庸置疑的，无论是在做工和用料等方面，还是在质量方面都是非常值得信赖的。尤其是在车内空气质量的评价标准上，福睿斯是为数不多的，能够全部通过并达到优秀的车型，这是很多车型，甚至一些豪华品牌都做不到的。所以，在车辆质量方面，福睿斯完全不需要担心。
我的forester已经有11年历史了。我的是2009-10款，也是早期的第三代，行驶里程近21万公里。在同级别车型中，forester的外观比较抢眼，汽车设计讲究的是取舍，我个人认为没有完美的车，只有最适合自己的车。我喜欢运动，喜欢激情，喜欢动力足的车，希望自己的车可以更拉风，更帅。所以入手尼桑楼兰，非常符合我的需求。物美价廉，80后买起来压力不大，总体来说性价比还是不错的。另外，这辆车的质量也很好，我对日产品牌很有信心。而且越来越耐看，但新款车型却越来越难看。卧式发动机+全时四驱，在城市里开，可能感觉没什么特别的，但在高速路上、雨天，真的稳当了一批。平时注意保养，由于保养不当，我加了蒸馏水，弄得冷却水爆了管。