大众gts是什么车 _大众里的“小众车”，凌渡GTS其实有着深厚的实力

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大众GTS是大众旗下的一款运动型轿车凌渡GTS 。车身外观方面，还是大众一贯的设计语言，前脸采用更为立体的蜂窝型设计，再加上镀铬饰件的点缀，使整车的外观更加优雅大气。动力方面，大众凌渡将提供两种动力版本（高低功率）的1.4T全铝环保发动机，最大功率分别为131马力（230TSI）和150马力（280TSI）。其中230TSI车型将匹配5速手动一体变速箱，而280TSI车型则使用7速的DSG双离合变速箱。
大众凌渡gts多少马力【太平洋汽车网】大众凌渡gts有220马力，凌渡GTS搭载了大众EA888第三代2.0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米。
凌渡gts搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机。
凌渡gts是上汽大众汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，与普通版车型不同的是，这款车采用的是运动化的设计，在动力方面，gts车型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。
这款车搭载的是大众旗下生产的第三代EA888发动机，变速箱采用的是7挡湿式双离合变速箱，这款车搭载的动力系统与国产七代高尔夫GTI相同。
这台发动机的动力表现比较强劲，与发动机匹配的七速双离合变速箱换挡逻辑清晰，在驾驶汽车的过程中，发动机的动力可以非常自然的进行传递。
值得一提的是，作为一款性能车，凌渡gts0-100km/h加速时间仅为6.9s 。
在配置方面，这款车搭载了DCC自适应底盘、XDS电子差速锁、ESP车身动态电子稳定系统，汽车配置有利于提高汽车的稳定性，为消费者带来更多的驾驶乐趣。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
大众里的“小众车”，凌渡GTS其实有着深厚的实力
为了抗衡一汽-大众的速腾，在2014年，上汽大众推出了基于MQB平台打造、定位高于朗逸的紧凑级轿车——凌渡。在车型一经推出后，市场一片哗然：因为这台被上汽大众成为“宽体奢侈轿跑”的凌渡虽然与速腾同级，但价位却更高，顶配车型的指导价甚至超过了20万。过高的售价很难被认可，因为在很多消费者眼中，这仅仅是一台“中国特供车”，即便是它采用了当年更加先进的MQB平台。
【大众gts是什么车】 所以，在如今，我们很难在大马路上看到上汽大众的凌渡。“大众”瞬间变得有些“小众”，而上汽大众真正的冷门车也是出自于凌渡车系。它便是脱胎于凌渡的高性能版本，凌渡GTS……由于定位的小众，凌渡GTS仅仅存在于2017年款之中。但小众是否就能代表这辆车的质量低下、性能不强？今天，我们就来解析一下凌渡GTS的实力几何。
更硬核的设计，让凌渡GTS成为真正轿跑
由于“Lamando”这一英文名，车迷热衷于叫凌渡为“辣馒头” 。但是，在凌渡的多款车型中，或许只有这台GTS才足够“辣” 。在外观设计上，凌渡GTS采用了专属的炙热红涂装。同时，在细节上，这台高性能车型也与普通版展现出了众多不同。
中网贯穿式的红色线条，以及GTS徽标，为这台悬挂大众标的紧凑级轿车增添了十足的神秘色彩。如果只看车头的话，其实也很容易猜到，这辆车其实并不好惹。
来到侧后方，设计师也极力地彰显着这台车与普通版本的不同。原厂自带小型尾翼，虽然视觉效果大于实际作用，但与异型双出排气管搭配，衬托出了十足的运动感。这一切的因素都说明这一个问题，那就是这辆车和高尔夫GTI、速腾GLI一样，充满力量。
在内饰上，凌渡GTS反而显得十分低调了。因为除了碳纤维饰板和细节的红色点缀之外，几乎再也找不到任何凸显性能之处。值得一说的是，凌渡GTS的座椅除了采用红色缝线和GTS徽标外，也没有在普通版基础上对侧翼包裹进行优化，或许是普通版车型的座椅支撑性已经足够良好，设计师不需要再做额外工作了。
在凌渡上市初期，上汽大众对于这辆车的宣传是“宽体奢侈轿跑”，这样的引述让很多车迷纷纷对其发出了嘲笑的攻势。但是在凌渡GTS上，硬核的运动化设计确实也无愧于上述称号。
性能堪比狗夫GTI，凌渡GTS的深藏不露
既然上汽大众敢为凌渡GTS打上关于运动与性能的烙印，那就足以说明凌渡GTS有足够的实力跻身于大众性能车序列之中。所以，在动力性能上，凌渡GTS采用了同高尔夫GTI一样的动力系统。
EA888 2.0T发动机+7速湿式双离合的组合，不仅拥有220匹马力、350N·m的深厚动力储备，在双离合变速箱的高效传动下，凌渡GTS的百公里加速成绩突破到了7秒之内，与高尔夫GTI处于同一水准。