轿车火花塞多久清洗 _汽车火花塞怎么清洗以及多久要换新的

轿车火花塞1万公里清洗，火花塞是汽油机点火系统的重要元件，可将高压电引入燃烧室并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。铂金火花塞较大的特点是寿命长，耐久性好，适合更恶劣的工况，火花塞的更换原因是其使用寿命已到达、积碳比较厉害、火花塞严重烧蚀。火花塞正常的颜色应该是赤褐色或铁锈色。
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本文观点：火花塞不需要清洗，只需要更换。
首先，火花塞属于常用保养件，是有使用寿命的，到了时限就要更换，平时只要车辆感觉没什么异常，比如油耗增高，怠速抖动，加速发闯，冒黑烟等等这些情况，火花塞在使用过程中基本不用拆开检查，只等到了使用期限更换新的就行。火花塞一般是根据行驶里程来计算使用期限的，不同材料的火花塞使用期限也不一样，要根据车辆说明书或是维修人员的建议进行更换。
其次，如果确实在火花塞还未达到使用期限时就出现了问题，比如积碳过多，颜色发黑或是很深，此时很大可能是发动机烧机油或是加注的燃油有质量问题造成的，还有就是点火线圈故障也会造成与之相连的火花塞燃烧不好，所以这种情况下我们要先找到病根，不能说发现火花塞有积碳或是发黑就清洗一下，其实这是治标不治本，解决不了根本问题，所以说火花塞在正常情况是不需要清洗的。
希望我的回答能够帮助到你。
火花塞的作用是点火系统一部分主要是把点火线圈产生高压电引入发动机气缸在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气从而发动车子，所谓其作用了，所以火花塞到了一定时间就要更换它，没必要去清洗！
按照4s店的要求呢，两万公里就要更换，这是业务员说的！感觉没必要，有些人半年就要跑两万，正常两年四万公里差不多了，很多修车的老师傅都知道，这个其实也没必要去4s店换，看个人情况吧。我车子现在26000了，准备4万再去更换！这个是我个人看法，我这只是个人经验之谈，10年驾龄老司机拉[大笑]！
不需要清洗，自然吸气的3万公里更换一次，缸内直喷的2万多就需要检查更换了
一般普通的火花塞使用寿命为2万公里。你清洗后效果也不会好的，所以还是更换火花塞吧，一般质量好的火花塞，像极燃铱金火花塞质量好的，更换周期也长一些。
两年四万公里。
汽车火花塞怎么清洗以及多久要换新的火花塞一般建议1-2万公里清洗一次，长期在低速行驶的，容易积炭，可适当缩短清洗的周期。
火花塞方法：
首先拆下查看其状态比如电极侧是不是变成了黑色、是否有积碳，是否有龟裂纹、是否有不正常疤痕或者电极是否融化。另外车主也可以根据行驶状态进行检查，比如车辆一次启动不了或者在行驶中出现不明抖动和顿挫感。
1..白醋清洗
找个玻璃容器放入火花塞，倒入可以漫过火花塞就可以的普通白醋，注意是白醋，然后就好了，你可以干别的事去了，一般积碳不严重的话，泡个2-3小时，严重的泡个4-5小时吧。
时间到了，找个硬点的牙刷，轻轻的刷几下，你会发现上面顽固的积碳全部都掉下来，而且你会发现你的火花塞和新的没什么区别哦，嘿嘿。甩干白醋，再放段时间让它自然风干，就可以交付使用了，但是千万不可用水冲洗，切记！
2.用化油器清洗液
拆下火花塞，把火花塞头朝下放在玻璃瓶中，把化油器清洗液喷进瓶子，注意角度，不要让它溅出来，浸过火花塞就好了。然后盖上盖子。注意防火，清洗液是易燃物质。
等待半个小时左右，会看到瓶子里的化油器清洗液越来越黑，从瓶子中拿出来边用化油器清洗液喷边用牙刷刷干净，之后晾干或用电吹风吹干就完成了。
拓展资料：
汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0．7～0．8mm，个别火花塞间隙可达1．0mm以上。