evoque是路虎哪款车 _evoque是路虎哪款车

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evoque是路虎揽胜极光(参数|询价)，揽胜极光是路虎品牌中车身较为紧凑的SUV车型，作为路虎LRX概念车的量产版本，定位略高于神行者系列，动力系统搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压2.0TSi4发动机，最大动力输出达到了240马力，与之配备的是AWF21六速自动变速箱。轮毂是揽胜极光的一大亮点，轮毂设计造型别致，采用了类似于花瓣的样式，金属感很强的轮毂活跃了气氛，245、45、R20大尺寸低扁平比轮胎除了视觉效果不错外还可以带来相对不错的动态响应，不过面对越野路面的冲击这样的轮胎并不适合，所以确定了揽胜极光的城市化定位。
evoque是路虎什么型号车【evoque是路虎哪款车】【太平洋汽车网】揽胜极光（Evoque）是路虎所有品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位是略高于神行者（Freelander）系列。
新极光在外观上融合了星脉的极简设计风格，前脸采用了较为复杂的线条，但是得益于其对称的设计方式，所以层次分明不显得凌乱。前脸蜂窝状的进气格栅搭配两侧狭长的大灯，造型犀利。侧面来看，揽胜家族经典的悬浮式车顶设计，其侧面紧凑有力的线条塑造了揽胜极光凶猛的形象。侧面隐藏式的车门把手与极简风格匹配，没有打乱整车的风格，同时也降低了风阻系数。上扬的腰线在尾部收紧，营造出蓄势待发的姿态。新车的长宽高为4371/1904/1649mm，几乎与现款车型持平。轴距为2681mm，相比现款车型小幅增加了21mm 。
内饰部分，新车采用的是四辐式方向盘，霸占中控台的双屏触控信息系统实在抢眼，由两块10.2英寸触摸屏组成（InControl多媒体系统）。上方屏幕为曲面设计，同时角度可调；下方的屏幕则被整合到了中控台，全地形反馈系统可以在这里设定。
作为捷豹路虎首款引入48伏MHEV轻度混合动力系统的车型，全新一代路虎揽胜极光搭载由捷豹路虎自主研发的英杰力2.0T发动机，匹配9挡自动变速箱和48VMHEV轻度混合动力系统，可提供最大功率183kW（249PS），最大扭矩365N·m的动力参数。
（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）
evoque是路虎哪款车evoque是路虎的揽胜极光。
路虎“EVOQUE”中文名为“揽胜极光”，是路虎品牌旗下的一款SUV 。早在2010年，路虎为了回击环保主义者批判揽胜碳排放量高的言论，便打造出了路虎品牌有史以来整备质量最轻、燃油效率最高的路虎Evoque车型。
evoque配置介绍
安全性方面，揽胜Evoque配有停车辅助系统（可实现自动泊车)、盲点监控系统、由5个摄像头组成的环绕摄像系统，可起到监控车身四处环境的作用同时也可以帮助倒车、支持自动大灯变光功能的自适应大灯等。
揽胜使用的“双画面”触摸显示屏技术也应用在了揽胜Evoque身上，也就是说可以令驾驶者和乘客在同一屏幕上观看到不同的图像。举例说明，在乘客观赏DVD电影的同时，驾驶者可以观看导航指令，而这一切都发生在同一屏幕上。
evoque是路虎哪款车？路虎“EVOQUE”中文名为“揽胜极光”，是路虎品牌旗下的一款SUV 。
这款车单从名字中就能感受到它的实力和追求：轻而易举“揽胜”于道路之上，驾驶着这款车放佛是在追逐远处的“极光” 。
早在2010年，路虎为了回击环保主义者批判揽胜碳排放量高的言论，便打造出了路虎品牌有史以来整备质量最轻、燃油效率最高的路虎Evoque车型。
该车在2010年12月的广州车展上全球首发，并确定了“揽胜极光”这一中文名称，并于2011年下半年正式进入中国市场。
evoque是路虎哪款车？,路虎“EVOQUE”中文名为“揽胜极光”，是路虎品牌旗下的一款SUV 。
这款车单从名字中就能感受到它的实力和追求：轻而易举“揽胜”于道路之上，驾驶着这款车放佛是在追逐远处的“极光” 。
车辆在运用过程中，零部件会逐渐磨耗、腐蚀和损伤，为使车辆经常处于质量良好状态，确保行车安全并延长车辆使用寿命，必须对铁路车辆进行各种检查和修理工作。
国际上通行两种检修制度：一种是计划预防修理制度。即首先摸清车辆主要零部件的损伤规律，然后确定其使用期限，再在此基础上确定合理的检修循环结构和检修周期，使车辆零部件在运用中产生的损伤尚未达到极限时，就能加以修复。
另一种是按车辆技术状态修理的制度。即在设备工作寿命期内，将运行设备按照规定的状态值来监察其运行参数，只要设备运行参数在规定的状态限界值以内时，就一律不检修。