毕托巴流量计特点 _毕托巴流量计的简介

毕托巴流量计特点毕托巴流量计特点：
1、节能：由于一次测量元件智能探针是Φ20mm不锈钢制成，其截面积很小在介质管道中几乎无压力损失，使运行成本大大减小，与孔板等节流装置相比较具有明显的节能效果。是国家发改委推荐的第061号节能产品。
2、耐高温高压：一次元件智能探针材质选用1Cr18Ni9Ti不锈钢 ( 根据不同介质选用特种钢 )，可耐介质最高温度650℃，介质最高压力32MPa 。
3、可靠性高：因探针的构造非常简单，结构设计合理，导压管内介质不流动，杂物不容易进去，所以能长时间保持测量精度。
4、安装简便：只需在管道合适的位置上打一个相当的孔，把一次元件探针插入管道中心，即可方便地进行安装。
5、无需维护：一次测量元件探针本身无需维护，只需按计量器具定期检定要求对差压变送器进行零点和满度的校验以及二次表输入相应的电流进行校验。
6、测量范围广：流量在0.2 t/h～50000 t/h都可以精确测量。对低流速、小流量、大管径测量效果尤佳。
知识点延伸：
毕托巴流量计，是一种测介质管道中心流速的皮托管原理的流量计，毕托巴流量计是采用皮托管原理提取管道中心流体流速（全压－静压 = 动压）再换算成流体体积流量与质量流量的差压式流量计，皮托管原理很早就广泛应用在航天航空业中，用于飞机风洞的测试和检测、飞机发动机气体动力测试、飞机飞行速度的测速杆等。
毕托巴流量计的简介是一种测介质管道中心流速的皮托管原理的流量计，其前身是清华大学教授徐向东发明的智能探针式流量计。
毕托巴流量计是采用皮托管原理提取管道中心流体流速（全压－静压 = 动压）再换算成流体体积流量与质量流量的差压式流量计。皮托管原理很早就广泛应用在航天航空业中。如：飞机风洞的测试和检测、飞机发动机气体动力测试、飞机飞行速度的测速杆等。
毕托巴流量计将探针插入管道中心，总压孔对正流体的来流方向，静压孔对正流体的去流方向，总压与静压之差即为管道中心的实测差压，再由该探针的风洞标定曲线拟合出该点的标准差压，根据标准差压来计算流体的流量。同时还需用压力变送器测出流体压力，用热电阻温度计测出流体温度，把标准差压信号、压力信号、温度信号同时引入单片机构成的流量积算仪或直接接入DCS系统，一方面对探针的流量方程进行解算，再一方面对蒸汽进行压力、温度补偿，以保证测量精度，并用数字显示出差压、压力、温度、瞬时流量、累积流量、热量、速度等参数。
毕托巴气体流量计的缺点都有哪些？1、输出的差压比较小。
2、防堵性能极差。在含粉尘的空气流量测量时，会很快堵塞，并且不易清理。自然的风量看似干净，但是长期使用也会堵塞。
3、非标准测量形式，线性度较差。尤其是对于流场紊乱的测量条件下，设备波动大，无法代表真实的额流量。
4、其他。
毕托巴流量计和阿牛巴流量计有什么区别？毕托巴流量计是清华大学专利产品，是国家发改委唯一推荐的流量计产品，是经过中国计量科学院认证的国内最先进的测量流体流量的仪器，同时也是世界上最先进的（目前只有中国、德国、美国拥有这项技术）流量计。
毕托巴流量计与阿牛巴流量计的区别如下：
一、测量原理不同