雪佛兰创酷和柯米克对比是什么 _柯米克gt^和雪佛兰创酷哪个好

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雪佛兰创酷(参数|询价)和柯米克(参数|询价)对比是：1、生产厂商不同：雪佛兰创酷生产厂商为上汽通用雪佛兰；柯米克生产厂商为上汽大众斯柯达。2、发动机不同：雪佛兰创酷1.0TL3；柯米克发动机为1.5LL4 。3、最大马力不同：雪佛兰创酷最大马力为125ps；柯米克最大马力为111ps 。雪佛兰创酷和柯米克的级别为小型SUV，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬架类型为扭力梁式非独立悬挂。
斯柯达柯米克和雪佛兰创酷哪个好外观方面各有优势，但是在内饰和配置方面，显然柯米克GT更加优秀，而且柯米克GT的动力虽然没有创酷强劲，但是也足够满足日常代步的需求，动力表现差距并不大。
1、外观对比
创酷采用了雪佛兰最新的家族式设计风格，分体式前格栅配合前保险杠两侧边框，让其整体极具视觉张力。外观上采用线条勾勒出强壮的肌肉感，侧面和尾部的线条相比于前脸稍微有些收敛，采用了相对圆润饱满的线条，从而保证其宽敞的乘坐空间和储物空间。
柯米克GT整体沿用Vision GT概念车的设计，前后保险杠更有层次和运动感，比起柯米克，修长的LED车灯和全新的直瀑式格栅增加了不少质感，翼子板也有彰显身份的“GT”标识。尾灯是波西米亚风格的多切面结构，立刻让原本平淡无味的车尾丰富了细节。
2、内饰对比
创酷的设计相当的简洁，中控台上一个8英寸的显示屏，配合几个按钮和旋钮以及三个大大的空调旋钮就没有多余的东西了。同时，中控台整体偏向驾驶员一侧，能够很好地照顾到驾驶员的操作。
柯米克GT打造出相当不错的氛围，最抓人眼球的无疑是这两张桶椅。头枕有“GT”刺绣和碳纤维纹路，包边是黄色的双缝线，中间的织布还有一道赛车拉花，一见着就忍不住坐上去。后排也不是连体大沙发，依然放了两张分开的赛车座椅，整体的运动氛围在同级中烘托得很到位。
3、动力对比
创酷搭载1.0T和1.3T发动机，其中1.3T发动机最大功率121kW，最大扭矩为240N·m；1.0T发动机最大功率92kW，最大扭矩为180N·m 。传动方面分别匹配6速手自一体DSS智能启停变速箱和CVT智能无级启停变速箱。
柯米克GT搭载1.5L或1.2T两款发动机，其中1.5L发动机的最大功率为112马力，峰值扭矩为145N·m 。1.2T发动机最大功率116马力，峰值扭矩可达200N·m 。传动系统匹配的是6速手自一体或7速双离合变速箱。
柯米克gt^和雪佛兰创酷哪个好柯米克GT性价比更高，值得选择。
柯米克GT更具视觉冲击力，也符合时下年轻消费者审美。而且柯米克GT搭载1.5L或1.2T两款发动机，动力足，还增配了定速巡航、四门电动车窗等。
雪佛兰创酷外观时尚，比较有张力，体验感也不错，但是动力方面稍显不足。
综合来说，柯米克GT性价比更高。
扩展资料：
柯米克GT和雪佛兰创酷的对比如下：
1、外观
柯米克GT整体沿用Vision GT概念车的设计，前后保险杠更有层次和运动感；
创酷redline采用了雪佛兰最新的家族式设计风格，分体式前格栅配合前保险杠两侧边框，让其整体极具视觉张力。
2、动力
柯米克GT搭载1.5L或1.2T两款发动机，其中1.5L发动机的最大功率为112马力，峰值扭矩为145N·m 。1.2T发动机最大功率116马力，峰值扭矩可达200N·m 。传动系统匹配的是6速手自一体或7速双离合变速箱。
创酷redline搭载1.0T和1.3T发动机，其中1.3T发动机最大功率121kW，最大扭矩为240N·m；1.0T发动机最大功率92kW，最大扭矩为180N·m 。
3、空间
175cm的体验者，坐进柯米克GT之后，前排的头部空间剩余1拳4指。移至后排之后，体验者的后排头部空间剩余1拳2指，而腿部空间则剩余1拳2指。
177cm的体验者调整好坐姿，前排头部还有1拳2指空间，后排空间表现不错，头部还有3指空间，膝部空间有2拳。
柯米克和雪佛兰创酷哪个车性价比高一点？柯米克性价比更高。
1、价格方面，创酷顶配版的官方售价要比柯米克顶配版的贵些。
2、整体车身方面，创酷顶配版的车身要比柯米克顶配版的车身短，同时创酷顶配版的轴距也要比柯米克顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，柯米克顶配版和创酷顶配版旗鼓相当。
4、从动力输出来看，创酷顶配版要比柯米克顶配版更加强劲。创酷搭载的是一台1.3T的涡轮增压发动机，最大马力165Ps，最大功率121kW，最大扭矩240N·m，匹配的是CVT无级变速变速箱。