混动车红灯挂什么档 _混动车型长时间等红灯停车挂什么档

【混动车红灯挂什么档】

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混动车长时间等红灯可以挂P档，让车停住待车辆完全静止后推到N档，当仪表提示时再挂P档，或者停稳后直接挂P档，一般红灯时长约90秒，最长不会超过3分钟。在这个时长内，和常规自动挡车辆一样，全混动车辆挂到N档没有问题。如果红灯时间比较短，保持D档下踩稳刹车也可以，以雷克萨斯为例，如NX全系车型均标配了制动保持功能，此功能可在D档下保持车轮制动自动施加，直到踩下油门踏板才释放，这个功能可在一定程度上提供便利和舒适性。
混动车红灯挂什么档混动车长时间等红灯可以挂P档，让车停住待车辆完全静止后推到N档，当仪表提示时再挂P档，或者停稳后直接挂P档，一般红灯时长约90秒，最长不会超过3分钟。在这个时长内，和常规自动挡车辆一样，全混动车辆挂到N档没有问题。如果红灯时间比较短，保持D档下踩稳刹车也可以，以雷克萨斯为例，如NX全系车型均标配了制动保持功能，此功能可在D档下保持车轮制动自动施加，直到踩下油门踏板才释放，这个功能可在一定程度上提供便利和舒适性。
混动车型长时间等红灯停车挂什么档我原来汽油版的车。都是挂到n档。亚洲龙开了自动刹车后，一直放在D档。要不要挂到n档。绝对不能放在N档D档走天下混动车停车红灯时候发动机不是停车？启动用电机自动驻车开启多方便，不用换档。有好东西不用就是浪费没开过混动的，别胡说。档位应该无所谓，因为挂D挡踩刹车是因为原来的发动机有传动输出，怕对变速箱油影响，但是现在的车都是自动启停。所以说，熟悉的路段，把自动启动踩出来就不需要动档位。如果没有出自动启动，那应该进N挡。有自动驻车，在有坡度的地方最好还是踩着刹车。一般建议是切换到N挡的!挂D档开autohold，你挂N档不充电的不要听那些没有开过混动的，说明书上有明确规定，等红灯直接D档即可，可以按下HOLD键。不要挂N档，因为挂N档的情况没法给电机充电。放D档，可给电机充电。放N档不充电!不太D、N档都可以吧亚洲龙是不是混合动力？如果是电车就无所谓的，熄火都可以，反正电启动也比较容易，还不耗油。有个功能叫autohold 并且你也花了钱买了长时间等红灯，还是挂到N档的好。即使有自动启停功能的车，你也是要踩着刹车的。D当，brake hold ，开车前行一直就D档就可以了。因为打开自动驻车功能。车完全刹住。脚离开刹车就好。需要前行踩油门。楼主可以再咨询一下你们版主。啥档位都行!就看你自己了!随便挂什么档位都可以的!没事的!车也没那么娇气!这个没多大关系的啊，就算你再长的红灯也就两分钟吧，两分钟放在D档完全没问题的啊每个车主开车的方式不同，如果等红灯时间短踩着刹车停住放在D挡，时间长建议尽量挂在N挡，拉起手刹
混合动力车等红灯时能挂N挡吗？驾驶混合动力车等红灯时，在混合动力系统工作状态下，不要长时间挂N挡。因为挂N挡，发动机无法驱动发电机发电，也就无法为混合动力蓄电池充电，可能会导致混合动力蓄电池亏电。长时间等红灯可以挂 P 挡。正确的办法是，刹车让车停住，待车辆完全静止后，推到 N 挡，当仪表提示时再挂 P 挡，或者停稳后直接挂 P 挡。一般红灯时长约 90 秒，最长不会超过 3 分钟。在这个时长内，和常规自动挡车辆一样，全混动车辆摘到 N 挡没有问题。如果红灯时间比较短，保持 D 挡下踩稳刹车也可以。雷克萨斯的部分车型，如 NX 全系车型均标配了制动保持功能，此功能可在 D 挡下保持车轮制动自动施加，直到踩下油门踏板（才释放）。这个功能可在一定程度上提供便利和舒适性。N 挡不充电是由于要保证有一个挡位可以中断所有动力（以方便特殊情况下移动车辆，其功能与燃油车的N挡类似。编者注），而中断就意味着不能充电。全混动车辆节省燃油高效率的原因，就是能保证在绝大多数情况下，能量可以被回收或输出，因此必须尽量维持动力传递。但是，N 挡不是绝对不能用，虽然不会充电，但是在大多数情况下电力的消耗也不会太快。驾驶双擎混合动力车等红灯时，能把挡位挂在N挡吗？在2015雷克萨斯中国服务顾问技能大赛上，就出现了这道考题。主考官给的答案是否定的。标准答案是这样的：驾驶混合动力车等红灯时，在混合动力系统工作状态下，不要长时间挂N挡。因为挂N挡，发动机无法驱动发电机发电，也就无法为混合动力蓄电池充电，可能会导致混合动力蓄电池亏电。既然不能挂N挡，应该挂哪个挡？雷克萨斯工程师解答：长时间等红灯可以挂 P 挡。正确的办法是，刹车让车停住，待车辆完全静止后，推到 N 挡，当仪表提示时再挂 P 挡，或者停稳后直接挂 P 挡。一般红灯时长约 90 秒，最长不会超过 3 分钟。在这个时长内，和常规自动挡车辆一样，全混动车辆摘到 N 挡没有问题。如果红灯时间比较短，保持 D 挡下踩稳刹车也可以。雷克萨斯的部分车型，如 NX 全系车型均标配了制动保持功能，此功能可在 D 挡下保持车轮制动自动施加，直到踩下油门踏板（才释放）。这个功能可在一定程度上提供便利和舒适性。双擎混动车N挡不充电的原因作了如下解释：N 挡不充电是由于要保证有一个挡位可以中断所有动力（以方便特殊情况下移动车辆，其功能与燃油车的N挡类似。），而中断就意味着不能充电。全混动车辆节省燃油高效率的原因，就是能保证在绝大多数情况下，能量可以被回收或输出，因此必须尽量维持动力传递。但是，N 挡不是绝对不能用，虽然不会充电，但是在大多数情况下电力的消耗也不会太快。等时间略长的红灯的时候，是可以挂到N档等待的，记得拉起手刹，避免发生溜车等情况。