踏板摩托车用5w40机油还是10w40机油 _踏板摩托车机油多久换一次？踏板摩托车用5w40还是10w40

踏板摩托车用5w40机油还是10w40机油要看所在地区冬季的最低气温是多少，如果冬季最低气温会低于零下25摄氏度就需要5w40机油，如果冬季的最低气温不会低于零下25摄氏度可以使用10w40机油，也可以使用5w40机油。踏板摩托车基本都是无级变速自动离合器，没有挡位设计，启动后只需拧油门就可以，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动。
踏板车用5w40还是10w40是用5w40油还是10w40油，要看当地冬季最低气温。如果冬季最低温度低于零下25摄氏度，需要5w40机油。如果冬季最低气温不低于零下25摄氏度，可以使用10w40机油，也可以使用5w40机油。注意油瓶上的数字，应该能看出来是10踏板车用5w40还是10w40是用5w40油还是10w40油，要看当地冬季最低气温。如果冬季最低温度低于零下25摄氏度，需要5w40机油。如果冬季最低气温不低于零下25摄氏度，可以使用10w40机油，也可以使用5w40机油。注意油瓶上的数字，应该能看出来是10w-40 。这是什么意思？摩托车油按低温运动粘度可分为0W、5W、10W、15W、20W、25W等几个等级。数值越小，低温流动性越好。也可以理解为高温、0W、0W、005W等几个等级，高温运动粘度也可以分为20、30、40、50、60等几个等级。数值越大，油温越高。当它表示100摄氏度时，运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s，这绝对不是40摄氏度以下可以使用的说法。s代表汽油机油。英文字母ABCDEFGJ越低，质量等级越高，质量越好。机油可分为两类:矿物油和合成机油。这两种油的区别是基础油。以石油为原料生产矿物油基础油，采用化学方法合成合成基础油。与以矿物油为原料的合成油相比，它具有耐高温氧化、抗粘度变化和耐磨的特点。踏板摩托车打不着火如果电池没电，就不会着火，也可能是火花塞的故障。换掉就行了。有时油会溢出口腔。检查火花塞头是否有油，湿不湿不会着火。也有可能是化油器有问题。时间长了，需要清洗化油器。最后，发动机有问题。这种情况下，就要找维修师傅了。启动前，检查摩托车开关是否打开，油箱内是否有汽油。火花塞与气缸体之间，可产生长度为5~8 mm的火花，并能听到放电声。同时，在火花塞的中心电极和侧电极之间0.7毫米的间隙中可以产生火花。这种情况说明高压点火电路正常。如果发动机仍然不工作，检查点火提前角是否正确。如果点火提前角正确，高压点火系统没有问题。那么发动机不能启动的原因就要从油路或者其他部位考虑了。火花塞与气缸体之间可产生5~8 mm的火花，但火花塞的中心电极与侧电极之间没有火花产生，但中心电极内部有火花产生。这种情况说明高压点火电路正常，除了火花塞内部积碳严重或火花塞绝缘体击穿。只要换一个新的火花塞，发动机就会启动。踏板车用5w40还是10w40踏板摩托车打不着火
踏板摩托车机油多久换一次？踏板摩托车用5w40还是10w40如果是新的踏板摩托车在磨合期内，最好按照行驶到300或500公里时就换一次机油，然后600或800、1000或1500公里换一次，磨合期内最好换3次机油，因为在磨合期由于各部件的摩擦，会产生金属铁屑等杂质混入机油，造成机件的快速磨损，磨合期过后就每2000公里换一次机油。
踏板摩托车用5w40还是10w40，要根据所在地区冬季的最低温度决定，如果冬季的最低温度会低于零下25摄氏度的，就用5w40；如果冬季温度不会低于零下25摄氏度的，那么两者都可以使用，既可以用5w40，也可以用10w40 。夏天频繁使用摩托车的，最好提前几百公里甚至更多更换机油。
机油型号中w前面的数字代表机油的流动性能，5w表示零下30摄氏度以下可以正常流动，0w表示零下35摄氏度以下可以正常流动，10w可以在零下25摄氏度以下正常流动。w后面的数字代表机油的高温粘度，数字越大，粘度越大。
机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，在选择机油时，可以根据摩托车发动机的特性和自己的驾驶习惯来选择，如果经常转速，那就使用粘度高一些的机油来保护发动机，如果自己很注重燃油经济性，可以使用粘度低一点的机油降低发动机的运行阻力。
踏板车油箱一般多少升；踏板车用5w40还是10w40踏板车油箱一般多少升大部分踏板摩托车的油箱容量都在6.5升左右。踏板摩托车是一种轻便灵活的交通工具，这种交通工具是非常适合在市区道路内通勤的。踏板摩托车驾驶起来也是比较简单的，这种摩托车是不需要换挡的。