车上的s、m是什么意思( 三 ) _m挡和s挡是什么意思

自动挡被誉为汽车技术升级之后的最完美的技术革命！全靠变速箱自己根据负荷调整转速，完成增挡和减挡的操控，取代了手动挡依靠驾驶员的操控而换挡的过程，所以也被很多老司机称为“傻瓜配置”,一般的自动挡车型有P,R,N,D,S,L2,L1,M等几个挡位：
第一、P停车挡，汽车在停放时，选挡杆必须推入P位。
第二、R倒车挡，这个不多介绍。
第三、N空挡。N位相当于空挡，可在启停间隙或在拖车时使用。
第四、D前进挡。正常行驶时将选挡杆放在D位，车辆可在几个挡速下自由换挡前进。

第五、M挡，为D前进挡位的手动模式，增加了M挡用于解除在高速上的疲劳驾驶，或者特殊环境下的操控。比如用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用。
第六、S挡位为运动模式挡位，也有老司机叫做超车挡位，顾名思义就是在这个挡位让发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力持续加大，达到超速目的。
第七、L低速挡位，这个挡位用于坏路或越野时起步，让发动机的扭力增到最大，有的车型还配有L1、L2等挡位都是同一个道理。
所以，从设计上看，在车辆进入路况较好的阶段行车的时候，D挡位完全可以满足使用！而S挡位作为爬坡的低速高扭矩挡位来说，更加适合坡起或者强行超速的时候！

普遍认为，发动机的转速在1200到2500转之间，最好使用D挡位前进；而转速起步在3500转左右，这时候就需要S挡位操控更为合适！此外，对于新手来说要谨记，S挡位不适合长期工作，这样会给予变速箱太多压力，尤其是新车更是如此！
另外，如果车辆行驶中如果长期需要爬坡，或者没有高速飙车的路况下，可以尝试用手动M挡从低挡向高挡换挡，既可以保证动力传递又能减少变速箱压力和油耗，不过要切记车辆的切换挡位速度，一般在20Km/h为一挡位，30 Km/h为二挡位，以此类推。
最后，D挡位和S挡位之间的切换也是需要综合来看，D挡位就像是马拉松长跑，经常使用，并且平均时速很重要，而是用S挡位更像是一个100米冲刺跑或者爬坡使用！所以如何切换完全依靠路况和车速决定，也不能说哪个更省油哪个更费用！毕竟将燃烧之后所产生的动力合理的进行传递才更为重要！
自动挡汽车因为操作简单实用方便被很多的消费者所选购，现在很多买车的的朋友也更加的倾向于自动挡汽车。在拥堵的市区优势还是比较明显的，对新手朋友来说也是比较好上手。但是对初次接触自动挡汽车的朋友来说或许有些陌生。今天咱们就来说说自动挡L，S，M是什么档位，有什么用途。
L为低速挡，相当于手动挡汽车的一档二挡，速度慢扭力大。可用于汽车上下一些较大的坡道。
S为运动模式，汽车使用该挡的时候油门响应灵敏积极，加速表现很好，可以用于超车。
M是手自一体汽车的手动模式。汽车在上下一些的坡道，超车的时候可以使用该挡。
自动挡汽车只要明白其原理构造，使用起来就会变得非常方便。
S,M、E档是什么意思S挡是运动模式，m挡时手动模式具有手自一体功能的变速箱的车型才会有M档，S档是运动模式的档位，该档位下变速箱程序会尽量延缓换挡时机，通过发动机的高转速压榨更多的动力。而M档是手动模式。
通过你自己手动将变速箱档杆推向M+或M-,会给变速箱电脑下达升档和减档的指令，然后电脑会控制变速箱按要求换挡，从而模拟手动换档的感觉。E挡：Ecology模式，经济挡、雪地挡，主要功能，发动机转速低，为了节省油耗，一般是按键形式。
驾驶技巧
限制挡的正确使用：许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。比如使用“限制1挡”，当发动机的转速和车速增加时。
自动变速箱不会随之升高挡位，而使用“限制2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。正因为“限制挡”的特殊功能，所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现，因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡” 。
以上内容参考百度百科-自动档
自动档小车上的字母M、S是什么意思，怎么操作M是手动挡，S是运动档
M档一般都在D档边上还会有一个加号和减号，M档就是变速箱的手动挡模式。
挂到M档之后可以用手动来控制变速箱的加档和减档，但是这个手动挡是不用踩离合的，发动机也不会熄火和手动挡的车型不一样。