第七代伊兰特1.4T是什么变速箱 _现代神车重新出鞘——第七代伊兰特，1.4T和1.5L，哪个更好？

【第七代伊兰特1.4T是什么变速箱】第七代伊兰特1.4T是7挡干式双离合变速箱，变速箱别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，可分为有级式、无级式和综合式变速器。以第七代伊兰特1.4T的240TGDiDCTGLX精英版为例：其是北京现代旗下的一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别为4680mm、1810mm、1415mm，轴距为2720mm，最高车速达到每小时200千米。
第七代伊兰特1.4T是什么变速箱第七代伊兰特1.4T是什么变速箱第七代伊兰特（查成交价 | 车型详解）1.4T是什么变速箱第七代伊兰特1.4T是7速干式双离合变速箱，也叫变速箱。它是一种汽车附件，用于改变发动机的速度和扭矩，并以固定或步进的方式改变输出轴和输入轴之间的传动比。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，可分为有级、无级和综合传动。以第七代伊兰特1.4T的240TGDiDCTGLX精英版为例:它是北京现代旗下的一款紧凑型4门5座轿车，长宽高分别为4680毫米、1810毫米和1415毫米，轴距为2720毫米，最高时速为200公里。
现代神车重新出鞘——第七代伊兰特，1.4T和1.5L，哪个更好？最近比较火的车型之一，就是现代第七代伊兰特，这款伊兰特已经在美国刷率先上市，在中国，我们只看到了造型，伊兰特外表进行了天翻地覆的变化，车辆造型激进，华丽而时尚，和本田有的一拼，相信车主看一眼真的会爱上它。虽然现代伊兰特外表大改，但是其动力系统并没有什么变化，都是使用了1.5L CVT和1.4T 7DCT两个动力系统，对于这两款动力系统，建议选择1.4T 7DCT 。
现代伊兰特1.4T发动机为“沃德十佳”发动机，也是现代汽车发动机最高技术水平的代表，尤其是随着小排量发动机的推进，韩系1.4T发动机动力优秀，应答性好，省油经济的特性非常适合当下的汽车市场！如果所单纯从发动机性能角度来说，伊兰特这款1.4T发动机绝对不亚于大众1.4T EA211系列发动机。
现代1.4T发动机最大扭矩达到了242Nm，这样的动力参数，绝对比2.4L自吸发动机还要优秀，尤其是1.4T发动机，最大扭矩转速为1400~3700rpm，这样的转速区间也是车主在日常驾驶过程中，最为常用的转速区间，涡轮介入转速非常早，这也就解决了我们常说的低速行驶、涡轮增压发动机涡轮介入明显，容易产生顿挫的难题。
现代伊兰特所使用的7DCT双离合变速器，同样也为现代的干式双离合变速器，和大众一样的型号，但是却有不同的命运，主要是人家韩系车过于保守，新东西从来不玩儿，别人玩得差不多了，我再拿出来，现代DCT就是这样，在大众双离合变速器问题不断的时候，现代才刚开始推干式双离合变速器，并且根据大众所遇到的问题进行了针对性改进，所以，现代的干式双离合变速器投诉率没有大众这么多。
双离合变速具有换挡速度快，换挡时间超级短，这也就导致了发动机扭矩中断时间很短，加上变速器对动力的传递为一比一，没有液力变矩器这种动力衰减现象，所以，双离合变速器驾驶感很直接，换速度较快也带给车主非常愉悦的驾驶感。
现代1.5L CVT动力系统，这款动力系统没有什么优秀，都是普通家用型，主要特征就是经济省油，毕竟人家第六代领动的认证油耗都已经达到了5.1L/100km，你还不满意？但如果说动力，现代1.5L发动机和大众朗逸、宝来，日产轩逸这些车辆差不多。
只是现代CVT变速器应答性略微好一些，车辆变速器响应非常积极，并且换挡平顺度较高，车辆驾驶及乘坐舒适感较好一些。
?现代伊兰特，又一次以全新的姿态踏入中国，和朗逸、宝来、卡罗拉等车型比比拳脚，你认为第七代伊拉特怎么样？你会选购吗？

现代伊兰特CVT变速箱解析，第七代伊兰特变速箱怎么样随着全新一代伊兰特上市后，不少北京现代的情怀粉纷纷把目光聚焦到了这款车身上，但是一辆车光有情怀是不够的，车子自身还要有过硬的实力才行。其中很多人就对该车的变速箱很感兴趣吗，那么究竟第七代伊兰特变速箱怎么样？
从伊兰特推出的车型中可以看到，新车共推出了1.5L和1.4T两种动力配置的车型，其中1.5L车型配备了CVT无级变速箱，而1.4T车型则配备了7挡干式双离合变速箱。
伊兰特CVT变速箱解析
这款CVT变速箱是由现代汽车自主研发而来，据了解这款变速箱的内部采用了铰链式的结构，从理论上讲这种结构会比钢带结构的CVT变速箱更加可靠，其中日产汽车采用的均为钢带结构的变速箱，由此可见伊兰特的CVT变速箱还是不差的。