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汽车怠高的原因是:1、怠速马达问题;2、真空管有漏气的地方 , 解决办法是:清洗节气门和喷油嘴 。汽车怠高是指发动机在无负荷条件下运转时的每分钟转数高于此车厂家规定的转数 。汽车是由动力驱动 , 具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆 , 主要用于:载运人员和货物、牵引载运人员和货物的车辆、特殊用途 。乘用车主要有:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车 。
车怠速高是什么原因汽车怠速高通常是由于以下原因导致:
1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速 , 这个正常情况 , 如果发动机水温正常、不开空调而怠速高 , 说明系统有故障 , 可能是电控系统 , 也可能是机械系统故障 。
2、造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气 , 真空管脱落、损坏、进气管损坏(大众发动机进气歧管多为橡胶管) 。因为在怠速时发动机进气量很少 , 如果有漏气进入 , 会造成怠速高 。
3、喷油器漏洞可能导致供油量过大 , 造成怠速高于正常值 。
4、对于有燃油蒸气回收系统的电喷车 , 在怠速时燃油蒸气是不应进入进气管的 , 如果因系统故障造成怠速时有燃油蒸气吸入进气管 , 怠速高于正常值 。
5、对于清洗了节气门体、怠速控制阀后可能在启动后怠速高 , 这要给电脑一个学习的过程 , 因为先前因为了节气门、怠速控制阀脏后 , 发动机怠速会下降 , ECU为了稳定怠速 , 会控制怠速控制阀或节气门开度以增加进气量 , 从而稳定怠速 。
在清洗后 , ECU还按原来的开度控制进气量 , 发动机怠速会升高 。
汽车怠速过高可以尝试如下办法:
更换机油 。当车辆怠速出现问题时 , 我们首先要看看是否到了更换机油的时候了 , 该换机油就要及时更换 , 否则时间过长了 , 发动机就会出现异常 。
机油选择要注意 , 汽车机油要选择标号高的 , 比如SJ级别以上的 , 这样的机油质量比较好一些 , 各方面性能都好 。
看水箱防冻液 。水箱里的防冻液也要多查看 , 不能少了或者过多 , 否则都会影响其效果的 , 不能起到很好的冷却发动机的作用 。
防冻液要注意 , 一般新车2-3年需要更换一次 , 或者每跑40000公里左右更换防冻液 。要根据地区的温度选择合适冰点的防冻液 , 比如周围环境温度最低-10° , 那就选择-25°的防冻液 。
检查发动机 。如果车辆怠速不是机油和防冻液的问题 , 那就要检查发动机了 , 看看是不是发动机出现问题 。
检查油路 。有时候车辆怠速过高 , 很可能是油路有问题 , 比如节气门堵塞等等 。
汽车怠速高是什么原因【太平洋汽车网】造成汽车怠速高的原因有很多 , 如果出现怠速高 , 那么我们就要重点看发动机点火、进气 。常见造成汽车怠速高的故障原因有节气门卡滞、关闭不严;怠速控制阀故障;水温传感器故障;进气系统漏气;空调开关、动力转向器压力开关故障等 。
1、怠速控制阀故障;
电喷发动机的正常怠速都是通过怠速控制阀来决定 , 电控单元根据发动机转速、温度、节气门开关已经空调开关等信号 , 经过运算后对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度 , 使进气量增加 , 以提高发动机怠速转速 。如果有油污、积碳造成怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位都会使电控单元无法对发动机做出准确的怠速调节 。
2、进气系统漏气;
正常情况下 , 进气量必须严格限定 , 如果进气管漏气 , 空气流量传感器测不出真实的进气量 , 那么电控单元对进气量控制不准确 , 造成汽车怠速不稳 。
3、喷油嘴滴漏或堵塞;
喷油嘴滴漏或堵塞 , 使其无法按照电控单元的指示进行喷油 , 从而造成混合气过浓或过稀 , 导致个别气缸工作不良 , 怠速不稳 。
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