宝马低速踩刹车咯噔响的原因是什么 _宝马低速踩刹车咯噔响怎么回事

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宝马低速踩刹车咯噔响的原因是：1、刹车盘和刹车片磨损过度：刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗；2、刹车片装配出现问题：刹车片装反或者型号对不上，会出现异响；3、其他原因：卡钳、刹车碟、刹车片故障，刹车片和刹车盘上有异物。宝马中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，是德国豪华汽车品牌，其车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等系列，还有在各系基础上进行改进的M系。
宝马踩刹车有异响咯噔是什么原因？宝马踩刹车有咯噔异响的原因：1、ABS的正常启动。ABS的工作过程实际上是抱死-松开-抱死-松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。2、刹车盘和刹车片磨损过度。刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。3、刹车片装配出现问题。如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以到刹车片重新安装一下，车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业。
宝马低速踩刹车咯噔响怎么回事【太平洋汽车网】如果是咯噔咯噔声，那就是ABS制动防抱死系统启动了。制动防抱死系统（antilockbrakesystem）简称ABS 。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的黏着力在最大值。
雪地开车踩刹车有异响如果是咯噔咯噔声，那就是ABS制动防抱死系统启动了。制动防抱死系统（antilockbrakesystem）简称ABS 。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。汽车在雨雪湿滑路面行驶过程中，附着系数降低，轮胎与地面的摩擦力减小，极易在汽车启动加速时、刹车制动时出现车轮空转、车轮抱死等现象。这时汽车的防抱死系统通过电子或者液压形式，给制动器传递命令，使制动卡钳不断的开启关闭（每秒可达数20~120次），保证车轮不抱死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。说白了，ABS工作时就相当于以很高的频率进行点刹。制动防抱死系统起作用时，车轮与路面的摩擦属滚动摩擦，这会充分利用车轮与路面之间的最大附着力进行制动，从而提高制动减速度，缩短制动距离，但最重要的还是保证汽车的方向稳定性。ASB启动时，会有以下现象：
1、防抱死制动系统马达运转（在车停止后，它可能会继续工作一小段时间）；
【宝马低速踩刹车咯噔响的原因是什么】2、电磁阀作用时的咔嗒声；
3、ABS在工作时踏板会弹脚，这是由于制动总泵在不断调整制动压力，从而对制动踏板有连续的反馈力；
4、在制动的最后阶段，制动踏板会有少量下降或缓慢下降的现象。
宝马踩刹车时有咯噔响声是为什么？宝马踩刹车有异响咯噔这是由于车辆上的ABS系统正常启动车辆使用的刹车盘和刹车片磨损过度也会有响声。相关介绍：1、简介：车辆中的ABS实际的工作流程是抱死松开-抱死-松开的循环工作流程车辆在驾驶过程中始终处于一种临界抱死的间隙滚动状态当车辆在驾驶过程中踩下刹车时这个时候ABS就会工作在工作的过程中会发生咯噔咯噔的声音这是正常的一种现象。2、拓展：车辆在使用过程中刹车盘和刹车片也会不断地磨损刹车盘和刹车片磨损过度以后就会影响到车辆在刹车的过程中造成有响声刹车盘和刹车片基本都是高耗品每次刹车两个部件基本都要摩擦长期不替换刹车盘和刹车片车辆在刹车的过程中自然会有响声。
宝马1系低速踩刹车时有咯噔异响，有什么问题？汽车刹车有异响主要是刹车片或刹车盘造成的。记得以前在修理厂就见过许多刹车有异响的，如果你的车是新车没开多少公里就有刹车异响的现象，基本上是刹车片的问题，如果是车辆低速行驶时踩刹车有明显的吱吱响，就有可能是制动盘位置发出的声音，很多新车或刚更换过制动片后都会出现此类行驶时刹车异响的问题。