本田5at顿挫解决方法是什么 _本田5at顿挫怎么解决？

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本田5at顿挫解决方法是：1、用一挡起步，找好左脚离合器的联动结合点，本着快、慢、快抬离合的原则，在离合器完全联动且车辆开始移动一两米后，右脚逐渐均匀加大油门，车子从静止状态逐渐均匀加速，车辆就平稳起步；2、升挡转速在2000到2500转间，降挡转在1500转左右，并且要高于1000转。以飞度(参数|询价)2021款1.5LCVT潮启版为例：其长宽高分别为4109mm、1694mm、1537mm，轴距为2530mm，搭载CVT无级变速箱，最高车速达到每小时190千米。
杰德5at变速箱通病，本田5at变速箱顿挫怎么解决杰德5at是本田独有专利的一款变速箱。一般来说，at型变速箱随着档位的增多，每个挡位之间的齿比差距就越小，平顺性就会越好，驾乘体验越舒适。而5at变速箱采用多片离合器，手动换档靠波箱内的拨叉和套筒来实现，这也就是说的杰德5at变速箱换档逻辑和手动是一样的，所以该变速箱通病是低速顿挫。
at型变速箱还会伴随着高速行驶持续时间的不断延长而油量减少，内部制动油液的物质纯度有所下降，制动片、换档片和离合片的严重磨损也可能会给机动车辆行驶带来较大的颠簸顿挫。
本田5at变速箱顿挫怎么解决
要彻底解决本田5at变速箱顿挫的问题不太现实，但是可以通过一些方法来缓解驾驶顿挫。当起步后车速无限接近理想换挡速度后，顿挫感就会减轻。所以在驾驶本田带有5at变速箱的车时候，可以模仿手动挡汽车的换挡模式进行给油，比如在车辆起步的时候给油，在转速到达1500转的时候松开油门踏板再轻给油，这样可以将本田5at最明显的1、2挡顿挫降到最低。
需要注意的是，在开了绿叶模式下，发动机升档速度比较快，这也是绿叶模式省油的原因之一，而实际上变速箱升档是根据转速来的，因此绿叶模式下启动后油门稍微大点就升档了，但是此时车速并没有太快，导致有顿挫感。
解决方法：1、绿叶模式下，以一千三四百转的速度起步，逐渐提速。2、关闭绿叶，正常模式变速箱升档速度会较绿叶模式有所减慢，因此起步后随着转速的提升，等到了升档的转速点，车速也很接近或达到理想速度了，这样顿挫感就会减轻或者消失。换了20粘度的全合成好机油后，发动机转速提升会更快，理论上顿挫感较30、40粘度的机油要明显。
本田5at顿挫怎么解决？对变速箱电脑系统进行重新编程设置；更换变速箱油换变速箱油需2年或4万公里更换一次；检查变速箱内部阀体是否有损坏。本田缤智变速箱顿挫正常原因如下：1、升挡顿挫：多数原因是因为变速箱的相应速度不够快升挡速度跟不上踩油门的速度。2、降挡顿挫：多数是因为能量回收系统的介入一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板发电机会立即开始工作就会搭上发动机给发动机造成一些负担影响发动机的转速使发动机转速与离合器片转速不同步这样就会有顿挫的感觉。
平行轴5at通病是什么？【本田5at顿挫解决方法是什么】杰德5at是本田独有专利的一款变速箱。
一般来说，at型变速箱随着档位的增多，每个挡位之间的齿比差距就越小，平顺性就会越好，驾乘体验越舒适。而5at变速箱采用多片离合器，手动换档靠波箱内的拨叉和套筒来实现，这也就是说的杰德5at变速箱换档逻辑和手动是一样的，所以该变速箱通病是低速顿挫。
本田5at变速箱顿挫怎么解决：
要彻底解决本田5at变速箱顿挫的问题不太现实，但是可以通过一些方法来缓解驾驶顿挫。当起步后车速无限接近理想换挡速度后，顿挫感就会减轻。
所以在驾驶本田带有5at变速箱的车时候，可以模仿手动挡汽车的换挡模式进行给油，比如在车辆起步的时候给油，在转速到达1500转的时候松开油门踏板再轻给油，这样可以将本田5at最明显的1、2挡顿挫降到最低。
需要注意的是，在开了绿叶模式下，发动机升档速度比较快，这也是绿叶模式省油的原因之一，而实际上变速箱升档是根据转速来的，因此绿叶模式下启动后油门稍微大点就升档了，但是此时车速并没有太快，导致有顿挫感。
思域5AT变速箱换档顿挫吗?思域5AT变速箱换档有顿挫的感觉。
在车起步不久一档换二档的时候都遇到过车辆有顿挫的感觉，别说你车没有，感觉或轻或重而已。
个人分析原因：一档、二档齿比有点大，当没有到达合适的车速变速箱换挡势必会有顿挫，当然此时你的车速无限接近或者到达了所谓合适的车速，那么顿挫感就会大为减轻或者干脆没有顿挫，尤其是在下坡的时候更是感觉不到换挡的顿挫。