挂档时P档到R档是很硬，什么情况( 二 ) _挂档时P档到R档是很硬，什么情况？

我的日产骐达车每次起步时（平地）从P档挂进R档时很紧.要挂进去要用很大的力.是什么问题？

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正常现象，对于这个问题我也遇到过，专门请教过日产的技术员，对方给予的答复是：这个问题他们也请教过日本来的工程师，那边的说法是，冷车启动后变速器的油压还没上来，所以如果想顺利从P拉到R得待速一段时间，等变速箱油压上来就不会出现卡挡的问题了。再者如果想避免这个问题还有一个方法可以有效减少类似问题发生，就是在每次停车的时候遵照以下顺序：脚刹驻车－手刹拉起－挂P档位（或空档熄火后再挂P档）；次日开车时：脚刹点火－放手刹－出P档。
自动挡骐达坡上驻车，起步时P档入R档时很费劲，是操作问题还是变速箱问题请，请教各位谈谈

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你一定是驻车时先挂入P档，再拉的手刹，这样就会造成这个问题。下次呀，要先拉手刹，再挂入P档，再起步时就不会有这个问题了。
如果您将车辆停放在一个斜坡上，并且在拉紧驻车制动前换到了“P”档，则当你准备驾驶车辆时，车辆的重量可能使你很难换出“P”档。
总之，驻车时先拉手刹，起步时最后放手刹。这样又安全，又避免了上述问题，希望对你有用。