强对流天气对飞机飞行的影响是啥( 二 )


暴雨天气飞机能飞吗暴雨天气飞机不能起飞 。
飞机起飞和着陆 , 大雨下方容易出现较强的下降气流 , 大雨和暴雨能使发动机停车 , 大雨恶化飞机的空气动力 , 降水影响跑道的使用 。正常来说是下雨是不影响飞机起飞的 , 除非遇到强对流天气 , 和变化无法预测的风切变 , 会影响飞行轨迹和姿态 , 影响飞行安全 。
雷雨出现时 , 往往在短时强降水的同时 , 还伴随着雷雨大风、龙卷风、冰雹等灾害性天气 , 会给飞行造成很大困难 , 严重的会使飞机出现失去控制、损坏、马力减少等危险状况 。
扩展资料:
恶劣天气对飞机飞行的影响:
1、风切变对飞行的影响
风切变表现为气流运动速度和方向的突然变化 。飞机在这种环境中飞行 , 相应地就要发生突然性的空速变化 , 空速变化引起了升力变化 , 升力的变化又引起了飞行高度的变化 。如果遇到的是空速突然减小 , 而飞行员由未能立即采取措施 , 飞机就要掉高度 , 以至发生事故 。
2、雷暴对飞行的影响
雷暴云是一个“天气制造厂” , 它能生产各式各样的危及飞行安全的天气现象--强烈的湍流、积冰、闪电击(雷击)、雷雨、大风 , 有时还有冰雹、龙卷风、下冲气流和低空风切变 。当飞机误入雷暴活动区内 , 轻者造成人机损伤 , 重者造成机毁人亡 。因此 , 雷暴是目前被航空界、气象界所公认的严重威胁飞行安全的敌人 。
3、颠簸对飞行的影响
颠簸强烈时 , 飞行员操纵飞机困难 , 甚至暂时使飞机失去操纵 , 或者使飞机结构遭到破坏 , 造成机毁人亡的事故 。颠簸使机身振颤 , 会使进入发动机气道的空气量显著减少 , 严重时会造成自动停车 。强的颠簸会使机组和旅客十分疲劳 , 头昏眼花 , 恶心呕吐 。特别是突然强烈颠簸 , 如果未系好安全带 , 会造成乘客伤亡 。
4、云对飞行的影响
云是在飞行中经常遇到和常会给飞行活动带来影响的一种气象条件 。对飞行的影响主要有:云底高度很低的云影响飞机的起降 , 云中能见度很坏 , 影响目视飞行 , 云中的过冷却水滴使飞机积冰 , 云中的湍流造成飞机颠簸 , 云中明暗不均容易使飞行员产生错觉 , 以及云中的雷电损坏飞机等等 。
参考资料:
人民网-雷雨天 , 怎样飞才安全
人民网-暴雨红色预警 200航班受影响
东航客机坠毁地显示当天有阵雨或雷阵雨 , 飞机失事是否与强对流天气有关?东航客机坠毁地显示当天有阵雨或雷阵雨 , 但是就我个人而言 , 飞机失事应该跟强对流天气没有太大关系 。首先是因为飞机飞行之前 , 相关部门都会对飞机航线一带的天气状况进行监控和预测 , 因此东航波音737这一次受到强对流天气影响可能性特别小 。其次 , 东航波音737系列客机在以往也存在过空难 。所以我们并不能排除东航波音737-800客机这一次出现坠毁的事件是因为技术障碍 。
一、飞机飞行之前会对航线天气进行监测就我个人而言 , 我认为这一次东航波音客机坠毁原因跟当地的强对流天气应该没有太大的关系 。因为每一架飞机在起飞之前 , 相关部门都会对这一架飞机飞行的航线进行天气的监测 。如果出现场对流天气 , 那么航空公司会及时地调整航班时间 , 甚至取消航班 。况且飞机坠毁地在晚上才监测到有暴雨或者大暴雨 , 因此我个人觉得这些强对流天气应该不是造成这一次东航波音737出现事故的主要原因 。
二、东航波音型飞机曾经发生过类似事故另外 , 我个人认为东航波音MU 5735飞机这一次出现坠毁的原因 , 很有可能是因为飞机出现了技术上的故障 , 或者是因为驾驶员操作不当造成的 。因为在这一起空难事件之前 , 波音型的飞机就已经出现过类似的空难 。所以我们有理由怀疑这一次东航波音737客机出现空难也是因为技术上出现了障碍 。
三、总结【强对流天气对飞机飞行的影响是啥】总的来说 , 我个人认为东航客机失事跟当地的强对流天气没有太大的关系 。毕竟飞机在飞行之前 , 相关部门都会对飞机的航线进行天气监测 , 如果有强对流天气 , 那么飞机肯定不允许飞行 , 甚至取消航班 。