汽车前杠用什么材料


汽车前杠用什么材料

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汽车前杠用的是聚酯系和聚丙烯两种材料 , 其特点是熔点高、耐热、密度小 , 目前是通用塑料里最轻的一种 , 有较高的耐腐蚀性 , 制品的强度、刚性和透明度都相对较好 , 缺点是耐低温性能差 。汽车前杠即保险杠 , 具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性的作用 。从安全上 , 汽车发生低速碰撞事故时汽车前杠能起到缓冲作用;从外观上 , 汽车前杠具有装饰性 , 成为装饰轿车外型的重要部件 。
汽车前保险杠用啥材质?汽车的保险杠是车身件的一种配件(易损件) , 位于汽车的车头(称之为前保险杠)和车尾部(称之为后保险杠) 。目前国内汽车前后保险杠一般都采用增韧(改性)聚丙烯(PP)材料作为原料注塑成形-聚丙烯Poly(propylene)塑料(俗称PP料) , 具有熔点高(可达167℃) , 耐热 , 密度(0.90g/cm3) , 是目前通用塑料里最轻的一种 , 有较高的耐腐蚀性(抗张强度30MPa) , 其制品的强度、刚性和透明度都相对较好的特点 , 缺点是耐低温性能差(由抗冲PP共聚物、苯乙烯类弹性体和聚烯烃类橡胶3种组成共混改性材料 , 具有高刚性、抗冲击、耐划伤和可涂装性 , 注塑成型保险杠装车后 , 受8
km/h的冲撞不碎裂 , 并具有复原的弹性 , 性能与PU差不多 , 成本则降低10%~20%) 。1991年 , 丰田汽车公司将纳米PP复合材料用于汽车前、后保险杠 , 使原来保险杠的厚度由4
mm降至3mm , 制品质量减轻约1/3 。目前 , 北美洲90%以上的保险杠系统都用聚烯烃基材料生产 。北美汽车工业热塑性弹性体(TPO)使用量的年增长率超过10% 。2005年 , TPO在北美塑料保险杠市场所占份额达75% , 而使用RIM和PC/PBT材质的保险杠的用量则下降到20%和1% 。还有些保险杠是有其他材料制作的(如玻璃钢、碳素纤维等材料) , 因其环保性能(可回收)较差或成本较高等因素 , 均不如改性PP材料制成的保险杠(可塑性和刚性并重、质量轻和薄、成本低一直是制作保险杠首要的追求目标)、 , 而普通PP料本身的尺寸稳定和耐低温性较差 , 故今后几年里的制作汽车保险杠的材料还会以改性的PP材料和日渐成熟的热塑性弹性体(TPO)制作为主导 。
前保险杠是什么材料?你好 , 大多数汽车的前保险杠是塑料材质 。也有金属材质的 。但是前者更好 。
因为塑料保险杠拥有很好的弹性 , 具备一定的抗冲击性能 , 也就是说 , 如果在小磕小碰的情况下 , 塑料保险杠都能自动回弹自动修复 , 即使是掉漆了 , 也总比凹进去了强 , 毕竟喷漆比钣金修复便宜 。而且塑料材质更有利保护行人 , 塑料保险杠由于材质原因 , 比金属更具有弹性以及更好吸收撞击力 。
希望我的回答对您有所帮助 , 请采纳 。
汽车保险杠一般是什么材质?汽车前后保险杠是以金属材料为主 , 用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢 , 表面处理镀铬 , 与车架纵梁铆接或焊接在一起 , 与车身有一段较大的间隙 , 好像是一件附加上去的部件看上去十分不美观 。
随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用 , 汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路 。目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外 , 还要追求与车体造型的和谐与统一 , 追求本身的轻量化 。轿车的前后保险杠都是塑料制成的 , 人们称为塑料保险杠 。
作用
保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用 。从安全上看 , 汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用 , 保护前后车体;在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用 。
从外观上看 , 具有装饰性 , 成为装饰轿车外型的重要部件;同时 , 汽车保险杠还有一定的空气动力学作用 。
同时 , 为了减少轿车在发生侧撞事故时对乘员的伤害 , 在轿车上通常安装有车门保险杠 , 以增强车门的防撞冲击力 。这种方法实用、简单 , 对车身结构的改动不大 , 已经普遍推广使用 。