山东高速是不是战备跑道

山东高速有部分高速路段是战备跑道,山东战备跑道在作战时,就会有相关的部门接管 。我国修建了6条高速公路飞机跑道,分别在山东、福建、河南和辽宁等地 。其中河南高速公路飞机设施最好,其全长3600米 。附近有一个可以停放20多架飞机的服务区 。
飞机诞生以后不管飞机性能怎样改进,都要面临一个问题——飞机起降的地点受限制 。为了应对飞机这一大弊端,有些国家就提出把高速公路作为简易跑道,这种跑道就被称为“战备跑道” 。战备高速公路是民军两用跑道,为了满足战机的起降条件,可以充当临时机场使用,是交通与战备多用途型高速公路 。
作为战备跑道的要求有:1、战备跑道的路段必需是平直的,长度在1500-3000米之间 。路段的中间不可以有路灯、路牌等遮盖物,周围也不可以有高大的楼房,以免影响飞行员的视线 。2、飞机重量比一般车辆重,为了保证飞机顺利起降,战备跑道比一般的公路更加的厚、更加牢固 。3、一般战备跑道附近都会有让战机进行维修和补给的场地 。4、公路上会有引导飞行员起降的各种标识 。
山东的高速是战备高速吗?山东的高速有一部分是战备高速并不是所有,另外山东素来有“战备省”的称呼是应为
第一: “山东的高速是战备高速”,山东的确有部分高速路段属于战备高速;但目前国内已经有多条战备高速,分别在中国各地 。战备高速的要求:
①这段高速公路必须是绝对平直的,长度必须在1500米到3000米之间,路段中间不能有路牌、路灯等遮挡物,周围也不能有高大的楼房,以免影响了飞行员的视线 。
②飞机的重量普遍都要比一般车辆大,为了保证顺利起降,跑道地段必须比一般公路更厚,更坚固 。③战备公路附近必须有供战机进行维修和补给的场地 。
④公路上必须有引导飞行员起降的各种标识 。
第二:“山东的航空是战备航空”,据查山东航空是国航的子公司,不存在战备航空一说 。
【山东高速是不是战备跑道】第三:“山东电视台是央视战备台”,山东卫视的确是中国国家第一战备频道,山东卫视在94年开始了首例电视卫星发射,实现全国及周边国家的覆盖,成为当年全国第一家24小时不间断播出的卫星频道 。所以当时的山东卫视被定为国家第一战备频道,但经历这么多年的发展,山东卫视作为国家第一战备频道更多也只是当年的荣誉了 。所以山东卫视在某些方面做得不好还是得认 。
所以大家不要以讹传讹到处说山东省是中国“战备省”!
当然离开“战备省”这个说法,山东仍然是我国北方经济第一大省,山东省的GDP常年位于我国第三;在工业方面,山东是全国唯一拥有41个工业大类的省份,十足的工业强省;在农业方面,山东是全国农业生产总值首个“破万亿”的省份,也是真正的农业大省;所以大家大可不必纠结于一个名号 。无论山东高速是不是战备高速,其在中国都占有重要的地位,我们不应该改为了一个称号而去过分的讨论与纠结,那样完全没有必要 。
山东高速为什么是战备高速因为山东高速满足了战备高速的各项要求 。高速公路中绝对平直的路段长度必须达到1500米至3000米之间,并且周围不允许有高大的楼房,路段也必须要比一般的公路更坚固,并且战备公路路段的附近还必须有供战机进行维修与补给的场地 。
山东高速为什么是战备高速值得注意的是,并不是所有的山东高速都是战备高速,只是有部分高速路段属于战备高速,而且目前中国已经有多条战备高速分布于中国各地 。
战备高速的全称是交通战备高速公路,是民用与军用,交通与战备多用途型的高速公路 。
在1989年的9月,我国的首条战备高速,郑州至民权高速公路一期工程暨国家517战备工程正式建成通车 。
山东省属于那种一直默默无闻,只讲奉献、不图回报的省份,其中山东的高速是战备高速,山东的航空是战备航空,山东电视台是央视战备台,战备航空和战备高速,均可以实现军民两用,未来作战,保障部队大规模投送、远程投送、高速投送,万一战争打响,山东所有的机场和高速均会被相关部门接管,用来进行作战任务 。
山东高速是战备高速吗?山东的高速是战备高速,山东的航空是战备航空,山东是唯一所有工业门类都有的省,山东电视台是央视战备台 。
战备航空,和战备高速,均可以实现军民两用,未来作战,保障部队大规模投送、远程投送、高速投送,万一战争打响,山东所有的机场和高速均会被相关部门接管,用来进行作战任务 。