紧急切断阀安装性能要求 工作原理介绍说明

紧急切断阀安装性能要求 工作原理介绍说明紧急切断阀安装要求比较高的是低温气动紧急切断阀 , 因此很有必要根据美国威盾VTON的低温切断阀的说明书来介绍下安装性能要求和工作原理
一 简介
【紧急切断阀安装性能要求 工作原理介绍说明】LNG用的进口低温紧急切断阀是液氮、液氧、液化天然气等低温介质管道经常要用到的产品 , 选择像美国威盾VTON等这些低温阀门的代表性品牌 , 能使进口低温阀门产品得到更好更长久的使用 。
美国威盾VTON进口气动低温紧急切断阀 , 也叫进口低温气动切断阀适用于低温贮槽、槽车和罐车上切断和流通介质 , 并在出现故障时能及时切断介质 。
美国威盾VTON进口气动低温紧急切断阀具有结构简单、体积小、重量轻、密封可靠、操作方便、启闭灵活、适用性广等优点 , 广泛用于LO2、LN2、LAr、LNG、LHe及其它低温介质,具有防火、防静电、防爆功能 。
二 主要性能规范
1 执行标准:VTON-1993
2 公称压力:4.0MPa
3 使用温度:-268℃~+80℃
4 公称通径:20mm~100mm
5 主体材质:阀体: CF8/CF8M
阀杆、阀瓣: 不锈钢
填料、密封圈: M-111
6 使用介质:LO2、LN2、LAr、LHe、LAir、LNG等
7 连接形式:焊接/法兰
8 性能等级:泄漏量按VTON-2003
三、工作原理和结构特征
工作原理
美国威盾VTON进口气动低温紧急切断阀与管路连接分为焊接式与法兰式 , 在正常情况下 , 利用活塞上部弹簧的压力 , 推动活塞向下运动 , 继而带动活塞杆和阀杆向下 , 使阀顶密封面和阀座密封面紧密贴合 , 实现阀门的关闭;当向气缸充压后 , 活塞压缩弹簧向上运动 , 带动活塞杆和阀杆向上 , 将阀顶抬高 , 阀门打开 。当阀门处于开启位置 , 正常工作时 , 若环境温度升高至70±5℃时 , 安装在气缸处的易熔塞熔化 , 气缸泄压 , 弹簧推动活塞向下运动 , 带动阀杆和阀顶向下 , 迅速关闭阀门 , 阻止介质继续流动 , 防止危险发生或扩大 。
美国威盾VTON进口低温紧急切断阀的结构特征:
1 阀体为精铸件 , 传动机构为明杆传动机构 , 结构更加合理;
2 密封面上较一般截止阀做了改进 , 使密封更为可靠 , 更适用于紧急切断阀的使用要求;
3 阀瓣为螺套锁片式 , 有利于装配和更换;
4 执行器部分为气缸活塞式机构 , 动作更加平稳可靠;
5 阀门填料密封采用一新型的填料结构 , 除聚四氟乙烯填料外 , 还配有O形圈密封 , 在很小的压紧力下 , 能够达到零外漏;
6 当无法正常向阀门提供驱动气源时 , 可用阀门的手动装置启闭阀门 , 不致影响整个系统的正常工作 。
7 具体结构参见结构图 。
四 进口气动低温紧急切断阀贮存、安装注意事项
1 进口气动低温紧急切断阀阀门贮存时 , 应放在干燥通风的室内,通道两端须密封防尘 。长期存放应定期检查,并在加工表面上涂油,防止锈蚀 。
2 在搬运和安装阀门时 , 要谨防磕碰划伤的事故 。
3 进口气动低温紧急切断阀阀门拆封后 , 应用有机溶剂(汽油等)彻底去除油封 , 并用空气吹干 , 达到无可见油迹 , 再进行安装 。
4 特别指出:用于氧气或低温介质管道时 , 需做去油处理 , 工作中严格忌油 。
5 阀门安装时 , 阀门安装前应仔细核对标志是否与使用要求相符;介质关闭压差方向应与阀体箭头方向一致(介质的流动方向为由阀顶上方向下流动) 。
6 进口气动低温紧急切断阀阀门应按照允许的工作位置安装, 安装时除了应注意介质的流动方向外 , 还应该注意到检修和操作的方便 。
7 阀门一般应在管路安装之前定位 。配管要自然 , 位置不对不能硬扳 。尤其是低温阀门在安装时是处于大气温度的状态下 。与实际工况温差很大 , 管路、冷箱、阀门自身的线膨胀系数也不同 , 容易产生泄漏 。因此 , 安装时必须考虑系统由于温差产生应力影响 。
8 进口气动低温紧急切断阀阀门若安装在有振源的场合 , 应增加防振措施以及避免安装给调节阀带来附加应力 。