摩托车不好打火是什么原因

摩托车不好打火的原因是:火花塞失效或点火系统漏电短路;点火不正时,磁电机飞轮螺栓松动导致触发线圈输出的相位异常;可燃混合气未能进入气缸,化油器内部工作不良或堵塞;可燃混合气过浓、化油器浮子室油位过高;空气滤清器长期没清洗而堵塞,过浓混合气进入气缸后“淹灭”火花塞 。摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活、行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械 。从大的方向上来说,摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等 。
摩托车不好打火是怎么回事摩托车不好打火的原因可能是:
1、启动摩托车的蓄电池没电了;
2、化油器长时间没有清洗,导致燃油的开关堵塞了;
3、发动机的气缸严重磨损 。
摩托车的蓄电池没电了的解决方法是:
1、用启动杆对摩托车进行启动;
2、用三挡离合,将摩托车推到速度最快的时候,松开离合憋车启动;
3、给蓄电池充电或换上新的蓄电池,再进行启动 。
如果是燃油系统出现了异常,就没有办法获得合适的混合气,尤其是在冷车进行启动的时候,会造成混合气过稀 。汽油在低温下的挥发性变差 。机油在低温下的粘度会增大,这会导致发动机的内阻增大,转速降低 。因此,空气体的流量也会随之降低,从而导致汽油的雾化不充分 。
如果摩托车的发动机在行驶后停止,就会很难再重新启动,主要是因为发动机温度太高,导致化油器里面的燃油温度升高,浮子室中的燃油沸腾,混合气太浓,造成的无法启动 。
如果是系统异常,最明显的现象是火花塞没有火花或火花弱,导致的点火异常 。
如果是是压缩过程出现了异常,会引起熄火或者摩托车启动困难 。压缩压力低的原因可能是因为气缸的垫片损坏或气缸磨损;压缩力高的原因可能是因为燃烧室出现了积碳、活塞顶部出现了积碳等 。
摩托车打不着火是什么原因?摩托车突然打不着火可能是由于供油系统,电子打火器以及火花塞等零部件造成的 。
供油系统出现问题致使打不着火;电子点火器出现故障;电瓶电压太低,马达转速不够;火花塞积碳严重或是老化;气门积碳太多等 。
还有可能是化油器长期脏堵导致无法点火,或者火花塞电极空间隙过小或过大,导致火花强度无法点燃 。可以通过以下方法进行解决:启动时不要给阀门加油,重复n次就不能再启动了 。2.检查自动风门是否卡在关闭的座椅上,即卡出来的座椅不会回位 。3.检查汽车发动机的压缩情况 。如果气门漏气或者汽车发动机严重磨损,冷车自然不会轻易启动,需要修理汽车发动机 。
摩托车不好打火怎么解决1、摩托车不好打火可能是积碳原因 。燃烧室容易产生积炭,而积炭会导致启动困难,喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差,燃油消耗也会增大 。建议定时到4S店清理积碳 。
2、采取脚踹,冬天气温较低,容易打不着火,那么就要勒一下合封(也称阻风门)正常状态下应是按到底的,冬季凉车启动时应拨到最上面,着车后15秒左右放到中间,当车完成预热时,回复到正常状态--按到底 。这个过程需要三至五分钟 。
3、如果活塞环老化密封不好,气门封闭不严或化油器堵塞也会导致不好打火,应更换活塞环、气门和清洗化油器 。
扩展资料
注意事项:
1、骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件,热胀冷缩的原理大家都清楚,会破坏各个部位的油封,导致发动机渗油,还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈 。
2、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗,这些部位都有电路,打湿后会导致短路或者漏电,出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障,最好用抹布擦洗 。
3、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净,建议用牙刷沾洗洁精洗 。
4、洗车完毕后全车要用干抹布擦干,特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位,特别注意把火化塞帽拿下来甩几下,把上面套管里的水甩出来,不然会影响点火 。
5、每次下雨注意把车擦干,特别是排气管,清洗后外壳可喷上蜡,用细砂布擦试均匀,链条要重新润滑一遍 。
参考资料来源:百度百科-发动机
参考资料来源:百度百科-摩托车
摩托车打不着火是什么原因摩托车打不着火的原因: