车主表示,分开安装电池组是为了不让电池重量集中在一个地方,避免出现”头重脚轻“的情况 。
在电池管理这方面,这辆电动86的电池管理系统(BMS)安装的是来自美国的尤尔特能源研发公司设计的电池管理系统Orion BMS 2,逆变器用的则是日产聆风的逆变器 。
而在充电这一方面,充电器能以每小时3kw的速率为这辆86充电 。
据车主所说,这辆改好的电动丰田86有200马力,400Nm,在马力机上最高可以跑出215 km / h的时速,而0~100加速的时间不到五秒钟,电池续航大概150公里 。
而早前在我们国内的上海就有人拍到过一辆可以正常上路的纯电动的丰田86,但小编觉得这有可能也是一辆“油改电”或者是一辆套了86车壳的车型,也有可能是经过ps处理过的图片 。但不管怎么说,未来汽车的发展趋势必然是往新能源方向发展的,现如今电动跑车也已经层出不穷了,要是未来丰田真的推出了一款纯电动的丰田86车型,各位小伙伴会为这辆“电动爹”买单么?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
丰田汽车用什么品牌的电池?瓦尔塔 。
丰田汽车公司(日文汉字转简体:トヨタ自动车株式会社,英文:Toyota Motor Corporation),是一家同时在东京证交所(TYO)、名古屋证交所(NAG)、纽约证交所(NYSE)和伦敦证交所(LSE)上市的日本跨国汽车制造商 。
总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区 。创始人为丰田喜一郎(1894-1952),现任社长为丰田章男 。2020年度《财富》世界五百强榜单上丰田汽车位列第十名 。
凯美瑞:
Camry(中国称“凯美瑞”,旧称“佳美”)是丰田自1979年起发售的中型轿车产品,是美国汽车市场常年轿车销售冠军 。“凯美瑞”和“佳美”是英文“Camry”的音译,英文“Camry”源自日文“冠り”的读音“Kamuri” 。现役第八代凯美瑞以2018款Camry身份于2017年1月底特律车展全球首发 。
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