避震器的作用是什么？( 三 ) _汽车减震器类型有几种？减震器的类型

@2019
汽车减震器坏了一个需要换一对吗；汽车减震器坏了的表现汽车减震器坏了一个需要换一对吗如果汽车的减震器损坏了，是需要更换一对的，如果只更换一个，会影响汽车的操控性和平衡。如果有条件，建议大家在一根避震器损坏后，同时更换四根避震器，避震器对汽车的操控性和舒适性来说是很重要的。

避震器是一个需要定期更换的易损件，这个部件长时间使用会损坏。

汽车的避震器是由弹簧和阻尼筒组成的。

弹簧是弹性元件，阻尼筒是用来限制弹簧的弹跳次数的。

如果只有弹簧没有阻尼筒，那汽车在经过一些颠簸路面时，车身上下运动的次数会过多，这样也会影响汽车的舒适性和操控性。

避震器长时间使用可能会出现漏油现象。

漏油是因为避震器的油封损坏了，出现这种情况后无法修理，只能更换避震器。

在更换避震器时，一定要购买原厂产品，并且一定要找专业人士安装调校。

在安装好新的避震器后，一定要重新给汽车做一下四轮定位。

否则汽车可能会出现跑偏，轮胎异常磨损的情况。

在安装避震器时，一定要使用专业的扭力扳手拧螺丝，并且一定要按照规定的力矩和顺序来拧螺丝。
汽车减震器坏了的表现
如果汽车的减震器坏了，那减震效果会变差，并且在经过减速带或颠簸路面时，减震器还会出现异响。有些车的减震器坏了之后，会出现漏油现象。

汽车的减震器也算是一个易损耗部件，有些车使用时间久了是需要更换减震器的。

如果车友们的减震器坏了，那建议将四个车轮的减震器全部更换掉。

在购买减震器时，需要购买原厂配件，或者是购买大品牌厂商生产的减震器。

很多车友都觉得车子买回来开几年之后就不如新车刚买回来的时候好开了，其实这是正常现象，因为车子开几年底盘上的很多部件都会出现老化现象。

在底盘上是有很多橡胶衬套的，这些橡胶制品随着使用时间的增加会出现老化现象。

橡胶衬套老化后，车子底盘上的很多部件的旷量就会变大，这样车子开起来底盘会出现松散的现象。

如果车友们想让老车恢复新车刚买来时的质感，那可以更换底盘上所有老化的橡胶衬套，也可以将四根减震器全部更换掉。

在更换橡胶衬套时，也一定要选择原厂配件，也可以购买大品牌厂家生产的配件。（图/文/摄：问答叫兽）@2019
我想问问汽车避震多久要换汽车的避震器需要8到10万公里更换一次，其实很多人都不知道，避震器属于易损件，这个部件是需要定期更换的。使用10万公里的避震器性能会衰减，如果行驶了十万公里没有更换避震器，汽车的操控性和行驶稳定性会受到影响。
避震器是由阻尼筒和弹簧组成的。
有些汽车会使用簧筒一体避震器，有些汽车会使用簧筒分离避震器。
阻尼筒的作用是控制弹簧的弹跳次数。
如果汽车的悬架上只有弹簧而没有避震筒，那么在汽车遇到颠簸路面时，车身上下弹跳的次数会过多，这样会影响汽车的舒适性。
有了阻尼筒之后，可以限制弹簧的弹跳次数，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
如果弹簧的弹跳次数过多，会导致车轮的贴地性能变差，这样会导致车轮的抓地力变差。
如果抓地力变差了，那汽车的操控性就会受到影响。
随着使用里程数的增加，弹簧的弹性会下降，阻尼筒的性能也会受到影响，所以避震器是需要定期更换的。
在更换避震器时，一定要选择原厂产品，或大品牌的产品。
并且在更换完避震器后，一定要重新给汽车做四轮定位。
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车子的悬挂和避震具体有什么区别？1、作用不同
悬挂的作用是汽车悬挂是连接车轮与车身的机构，对车身起支撑和减振的作用。主要是传递作用在车轮和车架之间的力，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。

避震器的两类，弹簧避震和液压避震。作用在于弹簧。因为物理特性受力变形后来回的震动，减震效果会变成汽车有弹跳感，但是弹簧成本低承重量大。液压会更为缓和稳定，不过承受重量会相对小，成本也相对较高。因此现在不少车都采用混合方式，既有弹簧也有液压避震。
2、结构不同
典型的悬挂系统结构主要包括弹性元件、导向机构以及减震器等部分。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式，而现代轿车悬挂系统多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别高级轿车则使用空气弹簧。