保养维护:
1、如果是沙尘比较严重的地区,那么最好给车辆的减震器镀膜或是镀晶,这样即使减震器有划痕也不会导致其锈蚀,同时也能保证车辆的减震器不被腐蚀 。镀膜或是镀晶以后能够保证原车漆不受到损伤,自然也能够保证车辆减震器的正常工作 。
2、车辆减震器的腐蚀、磨损主要是污水、污物,因此在雨天过后或是在有污水的道路上行驶以后要及时对减震器进行处理 。将减震器上的污水、污水冲洗干净,然后擦拭一下 。这样就能保证减震器不会受到污水、污物的腐蚀 。
什么是KONI FSD避震KONI FSD避震是指KONI避震器公司生产的FSD阻尼自动调节减震,能够自动感应路面所回馈的状况及驾驶习惯而持续改变阻尼大小 。KONI避震器公司总部位于荷兰Oud?Beijerland,拥有150年历史,1940年,汽车用进气歧管第一次以KONI的名字面世 。1945年,KONI工厂制造出世界上第一根可调避震器 。
FSD自动调整软硬度技术是KONI投放市场的全新产品结构,该技术在兰博基尼的Murcielago?Roadster、世爵、奔驰SLR上都获得实际应用,其能够因应不同路面的需要,自动调节避震器自身的内部阻尼变化,以获得不同的软硬度质感,在选择舒适与性能之间更加能取得平衡 。
扩展资料
KONI避震特点:
1、软硬720度软硬无极可调 。
2、可降低车身20-45mm,给爱车运动感的外观 。
3、减少汽车转向时的侧倾、增加行驶稳定性 。
4、缩短制动距离 。
5、结实耐用、性价比高 。
【避震器的作用是什么?】KONI高低可调的绞牙套装,是驾驶者为满足不同路面需求而寻求的,能提供最好操控性的避震器 。是最高级的汽车避震套装,由避震筒和高硬度弹簧构成 。
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