去年差不多同样的时间,本田CRV和长安的CS751.5T车型都发生了机油增多事件,东风本田CRV是顶不住舆论的压力,极不情愿的将CRV召回 。之所以极不情愿是因为CRV的机油增多并不影响安全,顶多影响发动机的使用寿命,可以通过售后的方式解决 。要知道召回是一件极其庞大的工程,涉及到很多部门,是一笔不小的开支,同时也会对公司的名誉有所损坏 。今年本田恢复了1.5TCRV车型的销售,恢复销售之后CRV的销量迅速火爆,占据合资SUV的前几名,而1.5T的长安CS75就比较惨了,销量几乎腰斩 。
今年的本田雅阁又出现了1.5T车型发动机失速的问题,这次的事情比较严重 。“失速”顾名思义就是车辆失去速度的意思,简单来说就是车子开着开着发动机会突然发生故障,然后失去动力 。车辆假如在高速公路上出现发动机失速的现象,是非常危险的,所以本田确认了失速的问题时候迅速对本田雅阁进行全部召回,共计22万辆之多 。不过最近互联网上关于本田雅阁失速的报道越来越少,难道人们已经淡忘了这个问题吗?
同样是失速门,假如发生在国产车上,我想估计这个国产车品牌就要被洗牌,对于本田来说似乎连皮毛都无法被伤到,难道这就是所谓的一日本田终生本田,买发动机送车的魅力体现?
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