maxma是什么车 _为什么美国人不是很喜欢奔驰宝马奥迪？

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目前没有maxma，是MAXIMA，中文名是西玛，西玛是日产推出的一款车，前脸是一对机关炮型复式氙气大灯，光度要比普通氙气大灯强1.7倍，在夜间格外明亮，体现出豪华车的气派，西玛的前格栅由四条粗壮的横条构成，干净简洁，是设计师对大车的习惯手笔。西玛的vk45de发动机采用了可变进气系统、连续可变进气管正时调整等技术，配合电子控制油门及整体自动操控技术，目的是在得到最大马力和扭距输出的同时，能达到低燃耗的要求。
日系占领前三甲，来看看澳大利亚人喜欢开什么车澳洲车一般都比国内贵，但是国内进口车因为税很高在澳洲就不算很贵。我当时买车的时候在甲壳虫和马自达3之间选的，甲壳虫稍微比马三贵一点点，但是没有国内贵的那么多。我记得当时人人网上还嘲笑说马三怎么可能跟甲壳虫差不多价格，拜托自己上carsale上看看，甲壳虫之类的进口车在国内税很高的。马自达在澳洲也属于进口车所以跟甲壳虫没差很多。维修还不便宜。TOYOTA和HOLDEN是本土车，价格比较便宜，但是跌价也快，特别是你买一辆比较新的，比如20000以上的，一年跌个3000也正常，本土车嘛，产的多自然跌的快，不过维修便宜。一般中国人就开日系车，丰田本田马自达，大众也可以，维修稍微贵一些。尼桑差一些，国内到处都是的天籁，这边叫maxma基本没人开，可见尼桑口碑差一些
为什么美国人不是很喜欢奔驰宝马奥迪？还是老规矩：先问是不是，再问为什么？
也就是问美国人为什么不喜欢BBA三大豪华车前，先来质疑这件事情到底是真是假？
对于绝大多数普通的美国人来说，豪华车系包含了奔驰、宝马以及奥迪，还有就是凯迪拉克、林肯以及凌志等。
既然咋要显得严谨，就直接摆数据吧：根据美国国家统计署的数据，截至2019年9月份美国共有2.53辆私家车，而豪华车则占据了所有豪华车中的8％，大约是两千万左右的数量。
而以美国人的收入来说，大多数入门级的豪华车（大多数是3万至4万美元），有超过一大半的美国人一年的税后收入能买的起。
按照这个结论，美国人不仅不喜欢BBA三大系，还完全不喜欢豪华车？
笔者也来给你分析一下，为什么豪华车在美国不受欢迎。
【maxma是什么车】1，什么样的美国人爱买豪华车？
如果这个问题放在国内，很多人会很直接说富人呗。
毕竟中国的人均收入还处于较低的水准，富人不爱买豪华车，难道还是普通收入的中国人吗？
但放在美国这个问题还真就不一定了，毕竟有很大一部分的美国人一年的税后收入就可以买豪华车了，所以富人还真不是最爱购买豪华车的人群。
根据美国定义的高产阶级（年收入25万以上），这部分人群只有39％会买豪华车，而另外有大约60％的美国富裕家庭则对这些豪华车不太感冒。
而这部分人群更偏爱的还是本田等日系车……
相反的是，有很大一部分收入中等乃至于偏低的美国人会选择豪华车。
2，为什么美国人不爱豪华车？
虽然可能会被喷，但是说实话除非是售价超过十万美元的部分豪华车，不然三四万美元的豪华车大多数美国人都买得起，但是美国人还是更偏爱日系车。
因为车对于美国人来说，更多的还是一种代步工具。
当然了，除了对于车的理念不同外，美国的人工以及保养等也是很大的一个原因。
中国有句话叫做“买得起车，养不起车” 。
这句话其实对于美国人同样是适用的。
别看美国的油费以及车（税低）都不太贵，但是什么保险以及其它的乱七八糟的东西加起来。
买车是便宜了，但是后期养车美国人也同样吃力。
更有的就是车祸问题，美国人工贵也不是第一天提了，如果保险不到位的情况下，出了车祸有了重大损害。
那这车拿去修的费用，可能远远高过重新买一辆新的……
说白了，美国的持车成本也挺高的，普通的工薪家庭要是买豪华车的压力也挺大！
澳大利亚奥迪超市是哪国家开的？澳洲车一般都比国内贵，但是国内进口车因为税很高在澳洲就不算很贵。我当时买车的时候在甲壳虫和马自达3之间选的，甲壳虫稍微比马三贵一点点，但是没有国内贵的那么多。我记得当时人人网上还嘲笑说马三怎么可能跟甲壳虫差不多价格，拜托自己上carsale上看看，甲壳虫之类的进口车在国内税很高的。马自达在澳洲也属于进口车所以跟甲壳虫没差很多。维修还不便宜。TOYOTA和HOLDEN是本土车，价格比较便宜，但是跌价也快，特别是你买一辆比较新的，比如20000以上的，一年跌个3000也正常，本土车嘛，产的多自然跌的快，不过维修便宜。