其实在新能源汽车出现之前，类似单踏板模式的场景也有极少的应用，一般不在日常路况使用 。在极少数自动挡重卡上，启动此功能后，踩油门就是加速，松开油门就会接通排气制动，使车辆停下 。这一般用在拥挤的上下坡道路上，减少司机在两个踏板上切换的动作，减少切换时的迟滞，更加安全 。
因此，单踏板模式并不等于是刹车，这样的模式还需要驾驶者长时间的去熟悉，去习惯 。不过目前，单踏板模式并不是强制性，驾驶者可以自己在屏幕上设置动能回收的强度，不喜欢的驾驶者可以将其调到最小 。未来的汽车驾驶肯定会是越来越简单，但是无论怎样，安全始终是第一位的 。

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